大连新港原油码头栈桥改造前后静、动力特性和地震反应对比研究
| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·研究背景 | 第7-13页 |
| ·拱桥动力学发展状况、内容及方法 | 第13-16页 |
| ·论文的研究意义及主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 大连港新港原油码头栈桥概况及静力对比计算 | 第17-31页 |
| ·钢结构栈桥的主要特点和适用范围 | 第17页 |
| ·大连港新港原油码头栈桥概况 | 第17-19页 |
| ·大型通用有限元软件ANSYS简介 | 第19页 |
| ·计算模型的选取 | 第19-21页 |
| ·材料的容许应力、提高系数及锈蚀折减 | 第21-22页 |
| ·栈桥荷载特点 | 第22页 |
| ·各个工况下栈桥改造前后对比 | 第22-29页 |
| ·结果分析与结论 | 第29-31页 |
| 第三章 结构动力特性分析 | 第31-38页 |
| ·结构自振的有限元数值分析法 | 第31-32页 |
| ·大型特征值问题的LANCZOS解法 | 第32-33页 |
| ·大连港新港原油码头栈桥自振特性分析 | 第33-37页 |
| ·结果分析与结论 | 第37-38页 |
| 第四章 地震反应谱对比分析 | 第38-48页 |
| ·地震反应谱概述 | 第38-41页 |
| ·输入反应谱的选择 | 第41-42页 |
| ·谱反应计算 | 第42-47页 |
| ·结果分析与结论 | 第47-48页 |
| 第五章 时程反应对比分析 | 第48-68页 |
| ·时程反应分析理论 | 第48-49页 |
| ·地震作用下桥梁结构的运动方程 | 第49-50页 |
| ·桥梁抗震计算的非线性因素 | 第50页 |
| ·地面运动的输入 | 第50-51页 |
| ·计算参数的选择 | 第51-52页 |
| ·地震反应计算 | 第52-64页 |
| ·结果分析与结论 | 第64-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-71页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 硕士期间的学术论文和参与的工程项目 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
