山区公路岩石高路堑边坡稳定性评价
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-21页 |
·论文选题依据与研究意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-18页 |
·岩质边坡稳定性评价研究现状 | 第10-16页 |
·滑坡治理工程研究现状 | 第16-18页 |
·本文的研究内容 | 第18-19页 |
·研究思路及技术路线 | 第19-21页 |
第2章 研究区的工程地质环境条件研究 | 第21-27页 |
·工程简介 | 第21页 |
·工程地质环境条件的研究 | 第21-26页 |
·气象水文 | 第21-22页 |
·地形地貌 | 第22-23页 |
·地层岩性 | 第23-24页 |
·地质构造与地震 | 第24-25页 |
·水文地质条件 | 第25-26页 |
·不良地质现象 | 第26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第3章 研究区的边坡岩体结构特征及失稳模式分析 | 第27-47页 |
·边坡岩体结构面的现场快速描述 | 第27-33页 |
·山区公路边坡岩体结构面分级 | 第33-37页 |
·结构面的工程地质分级 | 第33页 |
·Ⅳ类结构面工程地质特征 | 第33-35页 |
·Ⅴ类结构面工程地质特征 | 第35-37页 |
·边坡岩体结构工程地质分区 | 第37-39页 |
·公路边坡的失稳模式分析 | 第39-44页 |
·倾倒变形(失稳)模式的基本特征及发育条件 | 第40-41页 |
·楔型滑动模式的基本特征及发育条件 | 第41-42页 |
·平面滑动模式的基本特征及发育条件 | 第42-43页 |
·圆弧形滑动模式的基本特征及发育条件 | 第43-44页 |
·公路边坡主要失稳模式及支护对策 | 第44页 |
·本章小结 | 第44-47页 |
第4章 基于极限平衡的边坡稳定性评价 | 第47-67页 |
·滑坡的发展过程 | 第47页 |
·滑坡体的工程地质条件及变形特征 | 第47-52页 |
·滑坡体的工程地质条件 | 第47-50页 |
·滑坡体的变形特征 | 第50-52页 |
·边坡(滑坡)稳定性的极限平衡法分析 | 第52-61页 |
·极限平衡计算方法原理 | 第52-56页 |
·岩土体的物理力学参数 | 第56-59页 |
·滑坡稳定性计算的评价 | 第59页 |
·剩余滑坡推力的计算 | 第59-61页 |
·滑坡支护方案 | 第61-65页 |
·滑坡支护设计原则 | 第61页 |
·滑坡支护设计措施 | 第61-65页 |
·本章小结 | 第65-67页 |
第5章 基于离散元的边坡稳定性评价 | 第67-83页 |
·离散元简介 | 第67-72页 |
·离散元的基本思想 | 第67页 |
·物理方程--力和位移间的相互关系 | 第67-70页 |
·运动方程—牛顿第二定律 | 第70-72页 |
·离散元程序 UDEC | 第72-74页 |
·UDEC 程序介绍 | 第72-73页 |
·UDEC 程序的应用领域 | 第73-74页 |
·边坡稳定性的离散元分析 | 第74-81页 |
·模型简介 | 第74-76页 |
·边坡应力分析 | 第76-78页 |
·边坡位移分析 | 第78-80页 |
·降雨对边坡的影响 | 第80-81页 |
·本章小结 | 第81-83页 |
结论与展望 | 第83-85页 |
攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-91页 |
致谢 | 第91页 |