| 引言 | 第1-10页 |
| 第一章 中国国际集装箱班轮运输市场概况 | 第10-20页 |
| 第一节 集装箱班轮运输市场 | 第10-14页 |
| 一. 国际集装箱班轮运输市场简介 | 第10-11页 |
| 二. 集装箱班轮运输市场的特点 | 第11-14页 |
| 第二节 中国国际集装箱班轮运输市场简介 | 第14-20页 |
| 一. 中国国际班轮运输企业现状 | 第14-15页 |
| 二. 中国港口集装箱吞吐量 | 第15-18页 |
| 三. 中国国际集装箱班轮运输市场发展趋势分析 | 第18-20页 |
| 第二章 中国国际集装箱班轮运输市场供需分析 | 第20-37页 |
| 第一节 中国国际集装箱班轮运输市场运力供给分析 | 第20-29页 |
| 一. 运力供给的含义和特性 | 第20-21页 |
| 二. 船舶供给分析 | 第21-25页 |
| 三. 集装箱船大型化趋势的动因 | 第25-27页 |
| 四. 中国国际班轮运输企业的经营方式分析 | 第27-29页 |
| 第二节 中国国际集装箱班轮运输市场需求分析 | 第29-33页 |
| 一. 市场需求的含义和特性 | 第29-31页 |
| 二. 市场需求与我国经济状况的相关分析 | 第31-33页 |
| 第三节 中国国际集装箱班轮运输市场供需不平衡的原因 | 第33-34页 |
| 一. 集装箱运输产品的非储存性是致使供需不平衡的内在因素 | 第33页 |
| 二. 运价调剂集装箱供给的能力弱化导致了供给大于需求 | 第33页 |
| 三. 需求的不均衡导致市场的供需不平衡 | 第33-34页 |
| 第四节 影响中国国际集装箱班轮运输市场供需的因素 | 第34-37页 |
| 一. 世界经济的发展状况及中国经济形势、各国政策的变化 | 第34-35页 |
| 二. 国际政治、军事事件的影响 | 第35页 |
| 三. 科学技术发展的影响 | 第35-36页 |
| 四. 供给与需求的相互影响 | 第36-37页 |
| 第三章 中国国际集装箱班轮运输市场的需求预测模型 | 第37-53页 |
| 第一节 中国国际集装箱班轮运输市场需求的曲线趋势模型 | 第37-42页 |
| 一. 模型的初步拟合 | 第37-39页 |
| 二. 两种曲线拟合模型的比较及选择 | 第39-40页 |
| 三. 数据的处理 | 第40页 |
| 四. 数据处理后模型的修正 | 第40-41页 |
| 五. 残差分析 | 第41-42页 |
| 第二节 中国国际集装箱班轮运输市场需求的灰色预测模型 | 第42-49页 |
| 一. 灰色预测的原理 | 第42-43页 |
| 二. 国际集装箱运输量的灰色预测 | 第43-46页 |
| 三. 灰色模型的两次修正 | 第46-49页 |
| 第三节 中国国际集装箱班轮运输市场需求的组合预测模型 | 第49-53页 |
| 一. 组合预测模型的建模原理 | 第49-50页 |
| 二. 国际集装箱运输量的组合预测模型 | 第50-51页 |
| 三. 预测及分析 | 第51-53页 |
| 第四章 中国国际集装箱班轮运输市场运价趋势分析 | 第53-68页 |
| 第一节 时间序列趋势分析的原理 | 第53-54页 |
| 第二节 CCFI指数数据的预处理 | 第54-55页 |
| 一. CCFI指数的功能及意义 | 第54页 |
| 二. CCFI指数数据的采集及预处理 | 第54-55页 |
| 第三节 CCFI指数的长期趋势分析 | 第55-57页 |
| 一. CCFI指数的长期趋势 | 第55-56页 |
| 二. CCFI指数近些年存在长期下降趋势的原因 | 第56-57页 |
| 第四节 CCFI指数的季节波动分析 | 第57-61页 |
| 一. CCFI季节指数的计算 | 第57-60页 |
| 二. CCFI指数存在季节波动的原因 | 第60-61页 |
| 第五节 CCFI指数的循环波动分析 | 第61-66页 |
| 一. CCFI指数的循环波动趋势 | 第61-64页 |
| 二. CCFI指数循环波动的原因 | 第64-66页 |
| 第六节 CCFI指数的不规则波动分析 | 第66-68页 |
| 第五章 CCFI指数的ARIMA模型预测 | 第68-80页 |
| 第一节 ARIMA模型简介 | 第68-69页 |
| 第二节 ARIMA模型的辨识及确定 | 第69-73页 |
| 一. 平稳性的判定 | 第69-70页 |
| 二. p，d，q值的分析 | 第70-72页 |
| 三. 模型的确定 | 第72-73页 |
| 第三节 季节ARIMA模型的尝试 | 第73-75页 |
| 第四节 模型的诊断及检验 | 第75-76页 |
| 第五节 预测模型的优选、评价及应用 | 第76-80页 |
| 一. 预测模型的比较及优选 | 第76-78页 |
| 二. ARIMA模型的评价和应用 | 第78-80页 |
| 第六章 结论与建议 | 第80-84页 |
| 一. 中国国际集装箱班轮运输市场发展的总态势 | 第80-82页 |
| 二. 对中国国际班轮运输企业的建议 | 第82-84页 |
| 论文的成果和尚存在的问题 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-88页 |
