摩托车液压制动防抱死控制器的设计及性能测试
中文摘要 | 第1-3页 |
英文摘要 | 第3-7页 |
1 绪论 | 第7-11页 |
·课题背景及意义 | 第7页 |
·国内外研究概况 | 第7-10页 |
·本论文研究的主要内容 | 第10-11页 |
2 ABS工作原理 | 第11-22页 |
·ABS的功能及优点 | 第11页 |
·制动过程中车轮受力分析 | 第11-14页 |
·车轮受力图 | 第11-12页 |
·滑移率和附着系数 | 第12-14页 |
·制动过程中力、力矩的变化 | 第14页 |
·制动时车轮的运动状态分析 | 第14-18页 |
·未使用防抱死制动系统制动时车轮的运动状态分析 | 第14-17页 |
·使用防抱死制动系统制动时车轮的运动状态分析 | 第17-18页 |
·ABS控制技术 | 第18-20页 |
·ABS的基本技术要求 | 第18页 |
·ABS控制模式中控制元的选用 | 第18-20页 |
·ABS的质量控制 | 第20页 |
·摩托车制动时的能量转换 | 第20-21页 |
·小结 | 第21-22页 |
3 摩托车液压制动防抱死控制器设计理论 | 第22-34页 |
·摩托车制动系统 | 第22-23页 |
·鼓式制动器 | 第22-23页 |
·盘式制动器 | 第23页 |
·摩托车防抱死控制压力的计算 | 第23-28页 |
·摩托车制动实例 | 第23-24页 |
·制动时地面对摩托车前、后轮的法向反力 | 第24-26页 |
·液压盘式制动器的制动力矩 | 第26-27页 |
·摩托车防抱死控制器理想控制压力 | 第27-28页 |
·影响机械式ABS控制性能的相关因素分析 | 第28-33页 |
·节流因素 | 第28-31页 |
·液压冲击影响 | 第31页 |
·弹簧振动分析 | 第31-32页 |
·手柄制动快慢对制动压力的影响 | 第32-33页 |
·小结 | 第33-34页 |
4 摩托车液压制动防抱死控制器结构设计 | 第34-49页 |
·防抱死控制器的功能原理分析 | 第34-35页 |
·摩托车液压制动防抱死控制器设计方案一 | 第35-36页 |
·摩托车液压制动防抱死控制器设计方案二 | 第36-37页 |
·摩托车液压制动防抱死控制器设计方案三 | 第37-44页 |
·总体设计图及结构特点分析 | 第37-38页 |
·工作过程分析 | 第38页 |
·阀芯设计及结构特点分析 | 第38-40页 |
·变螺距弹簧设计 | 第40-44页 |
·防抱死控制器工作压力计算 | 第44-46页 |
·下泵制动液流量 | 第44页 |
·下泵制动压力 | 第44-45页 |
·计算实例 | 第45-46页 |
·防抱死控制器的系列化设计 | 第46-48页 |
·基型设计 | 第46页 |
·确定相似参数 | 第46-47页 |
·确定结构尺寸 | 第47-48页 |
·小结 | 第48-49页 |
5 防抱死控制器检测试验台的设计 | 第49-60页 |
·实验台系统结构和工作原理 | 第49-51页 |
·机械系统的设计 | 第49页 |
·电机调速系统 | 第49-50页 |
·制动驱动系统的研制 | 第50页 |
·计算机信号采集、控制系统及数据处理系统的研制 | 第50-51页 |
·机械系统的详细设计 | 第51-58页 |
·模拟惯量飞轮组的设计 | 第51-53页 |
·试验台主轴的设计计算 | 第53-57页 |
·花键设计 | 第57-58页 |
·试验台结构特点和工作过程 | 第58-59页 |
·实验台结构特点 | 第58-59页 |
·实验台工作过程 | 第59页 |
·小结 | 第59-60页 |
6 实验及结果分析 | 第60-71页 |
·实验内容及条件 | 第60-64页 |
·实验内容 | 第60页 |
·实验装置 | 第60-62页 |
·实验系统测试软件及传感器介绍 | 第62-64页 |
·实验纪录 | 第64-69页 |
·静态实验纪录及分析 | 第64-67页 |
·动态实验纪录及分析 | 第67-69页 |
·道路实验 | 第69页 |
·实验结果分析 | 第69页 |
·实验中存在的问题分析 | 第69-70页 |
·密封 | 第69-70页 |
·调节机构与路面识别 | 第70页 |
·实验误差分析 | 第70页 |
·小结 | 第70-71页 |
结论 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |