| 第一章 引言 | 第1-12页 |
| 一、 立题的意义与背景 | 第8-9页 |
| 二、 课题研究的主要内容和方法 | 第9-12页 |
| 第二章 压实技术和压实设备发展综述 | 第12-32页 |
| 一、 压实技术的概念 | 第12页 |
| 二、 压实技术和压实设备发展的历史进程 | 第12-22页 |
| 三、 压实检测与压实标准 | 第22-24页 |
| 四、 土石方压实设备的结构特点和性能特点 | 第24-26页 |
| 五、 压实方法与压实技术的发展趋势与最新进展 | 第26-29页 |
| 六、 智能压实技术展望 | 第29-32页 |
| 第三章 冲击--振动复合压实技术和设备的构想 | 第32-45页 |
| 一、 土壤的压实机理与特性 | 第32-37页 |
| 二、 土石方压实工艺的分析 | 第37-40页 |
| 三、 冲击振动复合压实技术和设备的新构想 | 第40-45页 |
| 第四章 试验设备及测试仪器 | 第45-50页 |
| 一、 试验设备 | 第45-48页 |
| 二、 试验仪器 | 第48-50页 |
| 第五章 冲击--振动压实技术的试验研究 | 第50-72页 |
| 一、 试验方案的确定 | 第50-51页 |
| 二、 数据采集系统 | 第51页 |
| 三、 振动与冲击的合理匹配 | 第51-61页 |
| 四、 冲击--振动联合作用下土壤的压实机理研究 | 第61-70页 |
| 五、 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 冲击--振动复合压实设备与土壤系统的动力学模型 | 第72-80页 |
| 一、 几点假设 | 第72页 |
| 二、 多相连续体力学基本方程 | 第72-74页 |
| 三、 常用的土体本构模型理论 | 第74-77页 |
| 四、 振动+冲击+静碾压路机动力学模型 | 第77-80页 |
| 第七章 冲击--振动压路机的模型试验研究 | 第80-105页 |
| 一、 静碾试验研究 | 第80页 |
| 二、 振动+静碾压实试验研究 | 第80-87页 |
| 三、 冲击+静碾压实试验研究 | 第87-93页 |
| 四、 冲击+振动+静碾压实试验研究 | 第93-101页 |
| 五、 综合分析 | 第101-103页 |
| 六、 本章小结 | 第103-105页 |
| 第八章 结论、建议与设想 | 第105-107页 |
| 一、 本文的主要结论 | 第105-106页 |
| 二、 结论在压实设备上的应用 | 第106页 |
| 三、 尚待进一步研究的问题和设想 | 第106-107页 |
| 主要参考文献 | 第107-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 附录 | 第112-117页 |