| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1．1 问题的提出及研究的意义 | 第9页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1．3 本文的研究方向和主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 城市路桥收费制度改革的理论基础 | 第12-18页 |
| 2．1 公共产品理论 | 第12-13页 |
| 2．1．1 公共产品的一般定义及基本特性 | 第12页 |
| 2．1．2 公共产品的一般供求理论 | 第12-13页 |
| 2．2 新制度经济学及科斯定理 | 第13-14页 |
| 2．3 诺思的制度变迁理论 | 第14-15页 |
| 2．4 灯塔收费案例的研究 | 第15-18页 |
| 2．4．1 从公共品的灯塔到“科斯的灯塔” | 第16-17页 |
| 2．4．2 政府收购灯塔的思考 | 第17-18页 |
| 3 国内外城市桥梁收费制度的模式 | 第18-23页 |
| 3．1 年票制模式 | 第18-21页 |
| 3．1．1 广州城市路桥收费制度改革模式综述 | 第19页 |
| 3．1．2 上海路桥收费制度改革模式综述 | 第19-20页 |
| 3．1．3 重庆与广州、上海进行路桥收费制度改革条件的比较 | 第20-21页 |
| 3．2 一卡通模式 | 第21页 |
| 3．3 年费制与一卡通两种收费制度的比较 | 第21-23页 |
| 4 重庆城市桥梁收费制度的现状及问题分析 | 第23-32页 |
| 4．1 重庆城市桥梁的基本情况 | 第23-26页 |
| 4．1．1 业主分类 | 第23-24页 |
| 4．1．2 资金构成及债务情况 | 第24-25页 |
| 4．1．3 特许经营期 | 第25页 |
| 4．1．4 通行能力与流量 | 第25-26页 |
| 4．1．5 各区机动车保有量 | 第26页 |
| 4．1．6 通行费负担情况 | 第26页 |
| 4．2 重庆城市桥梁收费制度的现状 | 第26-28页 |
| 4．2．1 收费制度的演变过程 | 第26-27页 |
| 4．2．2 改革前的收费制度现状 | 第27-28页 |
| 4．3 改革前的收费制度存在的问题 | 第28-32页 |
| 4．3．1 收费差异导致车流异常，交通资源浪费 | 第29-30页 |
| 4．3．2 成本差异导致效益失衡，部分投资收益偏低 | 第30-31页 |
| 4．3．3 影响新项目投资积极性 | 第31-32页 |
| 5 重庆城市桥梁收费制度改革的方案评价及效率分析 | 第32-55页 |
| 5．1 城市桥梁的特性分析 | 第32-34页 |
| 5．2 城市桥梁收费制度改革的指导思想和基本原则 | 第34页 |
| 5．3 重庆城市路桥收费制度改革方案具体评价及分析 | 第34-41页 |
| 5．3．1 收费主体 | 第35页 |
| 5．3．2 收费对象的范围与分析 | 第35-36页 |
| 5．3．3 适用范围的效率分析 | 第36-37页 |
| 5．3．4 关于路桥通行费减免问题 | 第37-38页 |
| 5．3．5 收费总量与资本收益的矛盾 | 第38-39页 |
| 5．3．6 收费标准的效率分析 | 第39-41页 |
| 5．4 收费使用及分配 | 第41-46页 |
| 5．4．1 以各路桥业主2001年实际收入为基数，按2002年实际可分配的收费总量Zn与2001年收费总量Z_（n-1）确定的增长率i进行分配 | 第41-42页 |
| 5．4．2 按各桥实际车流量进行分配，即根据各桥实际车流量Cj占总车流量Cn的比例进行分配 | 第42页 |
| 5．4．3 按投资额进行分配 | 第42-43页 |
| 5．4．4 按各桥车流量和投资额两因素进行分配 | 第43-46页 |
| 5．5 政府统一回购、租赁城市路桥的模式 | 第46-48页 |
| 5．5．1 资金总量平衡分析 | 第47页 |
| 5．5．2 收费增长预测及收益分析 | 第47-48页 |
| 5．6 路桥收费制度变革的经济分析 | 第48-55页 |
| 5．6．1 对各利益主体的影响 | 第48-50页 |
| 5．6．2 收费制度变革降低制度交易成本 | 第50-51页 |
| 5．6．3 路桥收费制度改革促进资源利用效率 | 第51-52页 |
| 5．6．4 路桥收费制度转换成本及改革时机选择分析 | 第52-53页 |
| 5．6．5 路桥收费改革时机选择 | 第53-55页 |
| 6 城市桥梁收费制度的发展思路 | 第55-58页 |
| 6．1 改革后仍然存在的问题 | 第55-56页 |
| 6．2 城市桥梁收费制度的发展思路 | 第56-58页 |
| 6．2．1 在收费公路及高速公路的扩展使用 | 第56页 |
| 6．2．2 在其它准公共品收费制度上的使用 | 第56-57页 |
| 6．2．3 对其它城市路桥收费制度改革的借鉴意义 | 第57-58页 |
| 7 结论 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
