| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 概述 | 第7-8页 |
| 1．2 国内外研究情况 | 第8-11页 |
| 1．3 本文主要成果 | 第11-13页 |
| 第二章 液膜阻尼原理及其特性参数 | 第13-20页 |
| 2．1 简述 | 第13页 |
| 2．2 液膜阻尼器的工作原理 | 第13-14页 |
| 2．3 液膜阻尼系数计算公式 | 第14-19页 |
| 2．4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 单自由度系统仿真 | 第20-27页 |
| 3．1 简述 | 第20-21页 |
| 3．2 单自由度系统动力学模型的建立 | 第21-22页 |
| 3．3 单自由度系统数学模型的建立 | 第22页 |
| 3．4 软件设计及相关参数对振动特性的影响分析 | 第22-25页 |
| 3．4．1 简述 | 第22-23页 |
| 3．4．2 MATLAB的特点 | 第23-24页 |
| 3．4．3 单自由度振动系统数学模型可视化及振动特性分析 | 第24-25页 |
| 3．5 本章小结 | 第25-27页 |
| 第四章 多自由度系统仿真 | 第27-47页 |
| 4．1 简述 | 第27-28页 |
| 4．2 计算方法选择及多自由度振动系统动力学模型的建立 | 第28-31页 |
| 4．2．1 计算方法的选择 | 第28-29页 |
| 4．2．2 多自由度振动系统动力学模型的建立 | 第29-31页 |
| 4．3 多自由度振动系统数学模型的建立 | 第31-42页 |
| 4．3．1 系统自由振动数学模型 | 第31-39页 |
| 4．3．2 系统受迫振动数学模型的建立 | 第39-42页 |
| 4．4 数学模型可视化及系统振动特性分析 | 第42-46页 |
| 4．4．1 自由振动数学模型可视化及振动特性分析 | 第42-44页 |
| 4．4．2 受迫振动数学模型可视化及振动特性分析 | 第44-46页 |
| 4．5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 系统仿真的可靠性分析 | 第47-52页 |
| 5．1 静态激振试验 | 第47-48页 |
| 5．2 仿真模型可靠性分析 | 第48-50页 |
| 5．3 现场加工试验 | 第50-51页 |
| 5．4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 油膜阻尼效应理论分析 | 第52-63页 |
| 6．1 概述 | 第52页 |
| 6．2 液膜阻尼对镗杆系统共振频率的影响 | 第52-54页 |
| 6．3 液膜阻尼对主轴镗杆系统共振振幅的影响 | 第54-56页 |
| 6．4 液膜阻尼能量耗散分析 | 第56-62页 |
| 6．4．1 有关振动能量的几个概念 | 第56-58页 |
| 6．4．2 结构中的阻尼分配 | 第58-60页 |
| 6．4．3 阻尼系数与阻尼能量 | 第60-62页 |
| 6．5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-70页 |