基于PLC的船舶电站综合监控系统的设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·船舶电站监控系统概述 | 第10-13页 |
| ·我国造船业的发展 | 第10页 |
| ·船舶电站监控技术的发展 | 第10-12页 |
| ·船舶电站监控系统的总体构成与功能 | 第12-13页 |
| ·可编程控制器技术的现状与发展趋势 | 第13-14页 |
| ·PLC在船舶电站监控系统中应用的优势 | 第14-16页 |
| 第2章 船舶电站控制系统的构成与工作原理 | 第16-28页 |
| ·船舶电站监控系统的基本模型 | 第16-17页 |
| ·船舶电站监控系统的硬件构成 | 第17-19页 |
| ·船舶电站控制系统的工作原理 | 第19-28页 |
| ·系统的工作流程 | 第19-20页 |
| ·自动起动和停车 | 第20页 |
| ·发电机并联运行 | 第20-21页 |
| ·电压及无功功率的自动调整 | 第21-22页 |
| ·频率及有功功率的自动调整 | 第22-25页 |
| ·综合继电保护 | 第25-26页 |
| ·重载增机以及轻载解列 | 第26页 |
| ·系统可靠性设计方案 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 船舶电站自动控制系统部分环节的设计与实现 | 第28-49页 |
| ·控制器的硬件构成 | 第28-29页 |
| ·程序结构简介 | 第29-30页 |
| ·自动起动环节的设计与实现 | 第30-32页 |
| ·准同步自动并车环节的设计与实现 | 第32-39页 |
| ·差频三角波电压的检测 | 第32-35页 |
| ·恒定超前时间的获取 | 第35-36页 |
| ·差频电压的采样周期 | 第36-37页 |
| ·合闸指令的发出 | 第37-39页 |
| ·粗同步并车环节的设计与实现 | 第39-45页 |
| ·粗同步并车的工作过程 | 第39-40页 |
| ·并车电抗器的设计 | 第40-44页 |
| ·粗同步并车功能的实现 | 第44-45页 |
| ·粗同步+准同步并车方法的实现 | 第45-46页 |
| ·自动调频调载环节的设计与实现 | 第46-48页 |
| ·频率及有功功率信号的检测 | 第46-47页 |
| ·调频调载信号的形成 | 第47-48页 |
| ·自动解列功能的实现 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 系统的调试与抗干扰措施 | 第49-57页 |
| ·硬件安装与组态 | 第49-51页 |
| ·系统软件调试 | 第51-54页 |
| ·电磁干扰的防护 | 第54-56页 |
| ·安装电磁兼容系统的基本要点 | 第54-55页 |
| ·确保电磁兼容的五个基本原则 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 上位机组态监控画面的设计 | 第57-64页 |
| ·组态控制技术概述 | 第57-60页 |
| ·MCGS组态软件的选择 | 第57-58页 |
| ·MCGS组态软件功能及特点分析 | 第58-59页 |
| ·组态监控程序的设计步骤 | 第59-60页 |
| ·监控界面的设计 | 第60-63页 |
| ·主控窗口组态 | 第60-61页 |
| ·主监控界面的设计 | 第61-62页 |
| ·发电机状态监视界面 | 第62页 |
| ·报警记录显示界面 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 研究生履历 | 第72页 |
