大吨位拉深液压机的组合机身结构分析和优化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| ·液压机机身结构分析和优化的发展概况 | 第7-10页 |
| ·有限元分析方法 | 第10页 |
| ·基于有限元的优化技术 | 第10-13页 |
| ·优化原理与有限元法相结合 | 第10-12页 |
| ·优化技术与CAE优化过程 | 第12-13页 |
| ·CAE方法中优化技术的特点 | 第13页 |
| ·有限元分析软件ANSYS简介 | 第13-14页 |
| ·课题研究内容 | 第14-16页 |
| 2 机身结构有限元模型的建立 | 第16-29页 |
| ·液压机主要设计技术指标 | 第16页 |
| ·实体模型的建立 | 第16-19页 |
| ·机身简介 | 第16-17页 |
| ·建模方法 | 第17-18页 |
| ·整机实体模型的建立 | 第18-19页 |
| ·组合机身的预紧 | 第19-24页 |
| ·预紧力的确定 | 第19-21页 |
| ·预紧力施加方法的选择 | 第21-23页 |
| ·预紧单元法 | 第23-24页 |
| ·有限元模型的建立 | 第24-28页 |
| ·单元、材料的选择 | 第24-25页 |
| ·网格划分 | 第25-26页 |
| ·接触设置 | 第26页 |
| ·边界条件施加 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 液压机静态有限元分析 | 第29-42页 |
| ·预紧系数合理性验证 | 第29-30页 |
| ·整体分析 | 第30-33页 |
| ·上横梁分析 | 第33-36页 |
| ·工作台分析 | 第36-38页 |
| ·下横梁分析 | 第38-40页 |
| ·立柱分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 主要部件的结构优化 | 第42-55页 |
| ·优化设计的数学模型 | 第42-45页 |
| ·ANSYS的优化过程 | 第45-47页 |
| ·基本概念 | 第45-46页 |
| ·优化算法的一般过程 | 第46-47页 |
| ·上横梁结构优化 | 第47-50页 |
| ·上横梁质量优化数学模型的建立 | 第48-49页 |
| ·优化结果及分析 | 第49-50页 |
| ·下横梁结构优化 | 第50-53页 |
| ·下横梁质量优化数学模型的建立 | 第51-52页 |
| ·优化结果及分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 5 液压机模态分析 | 第55-62页 |
| ·模态分析的概念 | 第55-56页 |
| ·模态分析理论介绍 | 第56-57页 |
| ·计算方法的介绍 | 第57-58页 |
| ·预应力模态分析 | 第58页 |
| ·模态分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
