混合动力摩托车锂电池组管理系统的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-17页 |
| ·混合动力摩托车研究的意义 | 第9页 |
| ·锂离子电池管理系统研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·锂离子电池优缺点及应用 | 第10-12页 |
| ·锂离子电池优缺点 | 第10-11页 |
| ·锂离子电池的应用 | 第11-12页 |
| ·锂离子电池管理系统的研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 绪论 | 第17-21页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第17-18页 |
| ·研究的内容 | 第18-19页 |
| ·研究难点 | 第19页 |
| ·SOC的准确估算 | 第19页 |
| ·锂电池均衡管理 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 锂离子电池管理系统单元研究 | 第21-41页 |
| ·锂离子电池的特性 | 第21-23页 |
| ·锂的基本特性 | 第21页 |
| ·锂电池化学特性 | 第21-22页 |
| ·锂离子电池特性研究 | 第22-23页 |
| ·本研究采用的锂电池 | 第23页 |
| ·锂离子电池的充电策略 | 第23-28页 |
| ·电池充电的理论基础 | 第23-24页 |
| ·充电器的发展阶段 | 第24-27页 |
| ·本文设计的充电方法 | 第27-28页 |
| ·SOC的估算 | 第28-33页 |
| ·SOC的影响因素 | 第29-30页 |
| ·剩余容量的常用估计方法 | 第30-32页 |
| ·本研究采用的方法 | 第32-33页 |
| ·锂离子电池的均衡策略 | 第33-39页 |
| ·锂离子电池失衡及其影响 | 第33-34页 |
| ·均衡分类 | 第34-38页 |
| ·本系统采用的均衡方案 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 锂电池管理系统的硬件实现 | 第41-57页 |
| ·锂电池管理系统基本要求 | 第41页 |
| ·锂离子电池管理系统的硬件结构 | 第41-55页 |
| ·整体结构 | 第41-42页 |
| ·MCU主控制电路设计 | 第42-43页 |
| ·单片机电源的设计 | 第43页 |
| ·充电器设计 | 第43-46页 |
| ·均衡模块 | 第46-48页 |
| ·采集电路 | 第48-53页 |
| ·电路保护 | 第53页 |
| ·显示模块设计 | 第53-54页 |
| ·存储模块 | 第54页 |
| ·通讯模块设计 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 锂电池组管理系统的软件设计 | 第57-65页 |
| ·软件开发工具 | 第57页 |
| ·控制系统主程序设计 | 第57-58页 |
| ·AD采集软件设计 | 第58-59页 |
| ·SOC电量估算软件设计 | 第59-60页 |
| ·PWM充电控制软件设计 | 第60-61页 |
| ·CAN通讯软件设计 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 实验调试及结果分析 | 第65-81页 |
| ·锂电池充电仿真和实验分析 | 第65-73页 |
| ·充电器仿真和实验分析 | 第65页 |
| ·Matlab充电仿真分析 | 第65-68页 |
| ·充电实验分析 | 第68-73页 |
| ·放电仿真和实验分析 | 第73-77页 |
| ·放电仿真分析 | 第73-76页 |
| ·实验分析 | 第76-77页 |
| ·均衡实验分析 | 第77-79页 |
| ·均衡电池开启前后电池充电结果对比分析 | 第77-78页 |
| ·均衡电路开启前后电池放电状况 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第7章 结论与建议 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81页 |
| ·建议 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 发表论文及参加课题一览表 | 第89页 |
