| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 主要符号表 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·高温空气燃烧综述 | 第13-14页 |
| ·研究目的及意义 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·高温空气燃烧的优势 | 第18页 |
| ·高温空气燃烧技术在我国的应用前景 | 第18-19页 |
| ·高温空气燃烧技术应用于航空燃气轮机的可行性 | 第19-20页 |
| ·本论文研究的内容 | 第20-21页 |
| 第2章 基本方程及计算条件 | 第21-36页 |
| ·基本控制方程 | 第21-24页 |
| ·质量守恒方程 | 第21页 |
| ·动量守恒方程 | 第21-22页 |
| ·能量守恒方程 | 第22页 |
| ·化学组分的守恒 | 第22-23页 |
| ·控制方程的通用形式 | 第23-24页 |
| ·湍流模型 | 第24-28页 |
| ·控制方程的时间平均处理 | 第24-27页 |
| ·近壁区使用k? ε模型的问题 | 第27-28页 |
| ·辐射模型 | 第28-29页 |
| ·化学反应模型理论 | 第29-32页 |
| ·层流有限速率模型 | 第31页 |
| ·涡耗散模型 | 第31页 |
| ·涡耗散概念(EDC)模型 | 第31-32页 |
| ·NOx 的形成机理 | 第32-35页 |
| ·热机理型(Thermal-NOx，简称T-NO) | 第32-34页 |
| ·瞬时机理型(Prompt-NOx，简称P-NO) | 第34页 |
| ·燃料型(Fuel-NOx，简称F-NO) | 第34-35页 |
| ·本章结论 | 第35-36页 |
| 第3章 直流式HiTAC 燃烧室的模型设计 | 第36-44页 |
| ·燃烧室的总体参数确定 | 第36-37页 |
| ·航空用引射混合器原理概述 | 第37-38页 |
| ·引射混合器泵抽性能的统一表示方法 | 第38-40页 |
| ·自由混合层 | 第38-39页 |
| ·混合间隙和最佳混合管长度 | 第39-40页 |
| ·燃烧室结构特点 | 第40-41页 |
| ·AITFC 无焰燃烧室的空气流量分配 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 直流式 HiTAC 燃烧室的流动特性 | 第44-49页 |
| ·计算模型及网格划分 | 第44页 |
| ·边界条件设置 | 第44-45页 |
| ·计算结果与分析 | 第45-48页 |
| ·等温流场结构分析 | 第45-46页 |
| ·气流穿透深度 | 第46-47页 |
| ·燃油轨迹 | 第47页 |
| ·燃烧流场结构分析 | 第47-48页 |
| ·掺混孔截面速度分布 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 直流式 HiTAC 燃烧室的燃烧特性 | 第49-59页 |
| ·计算条件 | 第49页 |
| ·掺混孔直径对直流式HiTAC 燃烧室的燃烧特性影响 | 第49-55页 |
| ·低氧浓度场分析 | 第49-51页 |
| ·燃烧温度场特性 | 第51-54页 |
| ·NOx 生成浓度 | 第54-55页 |
| ·不同入口空气速度对直流式HiTAC 燃烧室的燃烧特性影响 | 第55-57页 |
| ·低氧浓度场分析 | 第55-56页 |
| ·燃烧温度场特性 | 第56-57页 |
| ·NOx 排放浓度 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第6章 直流式 HiTAC 的燃烧参数分析 | 第59-63页 |
| ·计算条件 | 第59-60页 |
| ·低氧浓度条件 | 第60页 |
| ·燃油喷嘴角度 | 第60-61页 |
| ·超低NOx 条件 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第69页 |
