| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 引言 | 第7-9页 |
| ·国内外风力发电发展现状 | 第7-8页 |
| ·国外风电场装机现状 | 第7页 |
| ·国内风电场装机现状 | 第7页 |
| ·国内离网型风力发电机组的发展现状 | 第7-8页 |
| ·风力发电机叶轮技术的发展 | 第8页 |
| ·本课题的研究内容和意义 | 第8-9页 |
| 2 叶轮设计的空气动力学理论 | 第9-19页 |
| ·叶片的气动理论及翼型的几何参数 | 第9-11页 |
| ·叶片的气动理论 | 第9-10页 |
| ·翼型的几何参数 | 第10-11页 |
| ·叶轮设计的气动力学理论 | 第11-16页 |
| ·贝茨理论 | 第11-13页 |
| ·葛劳渥旋涡理论 | 第13-14页 |
| ·动量理论 | 第14-15页 |
| ·叶素理论 | 第15-16页 |
| ·叶轮的特性系数 | 第16-18页 |
| ·尖速比 | 第16页 |
| ·风能利用系数 | 第16-17页 |
| ·叶轮的转矩系数 | 第17页 |
| ·风能利用系数、转矩系数与尖速比的关系 | 第17-18页 |
| ·定桨距风力发电机叶轮的失速调节原理 | 第18-19页 |
| 3 300W 风力发电机失速调节型叶轮的设计 | 第19-27页 |
| ·叶片的气动外形设计 | 第19-21页 |
| ·叶轮设计的初始参数 | 第19页 |
| ·叶轮直径的确定 | 第19-20页 |
| ·叶片数的选择 | 第20页 |
| ·叶片各剖面弦长的确定 | 第20页 |
| ·翼型的选择 | 第20页 |
| ·叶片各剖面扭角的确定 | 第20-21页 |
| ·叶轮的结构设计 | 第21-22页 |
| ·叶片根部的结构形式 | 第21-22页 |
| ·叶片材料的选择 | 第22页 |
| ·叶轮特性的理论计算 | 第22-25页 |
| ·尖速比与理论转矩系数、风能利用系数的关系曲线 | 第22-24页 |
| ·叶轮的理论功率和转矩曲线 | 第24-25页 |
| ·叶轮的强度校核 | 第25-27页 |
| ·叶片的受力分析 | 第25-27页 |
| ·叶片强度的校核 | 第27页 |
| 4 300W 风力发电机失速调节型叶轮的实验与分析 | 第27-36页 |
| ·300W 发电机实验台实验 | 第27-30页 |
| ·实验仪器 | 第28页 |
| ·300W 发电机实验台测试系统简图 | 第28-29页 |
| ·300W 发电机功率输出特性实验结果 | 第29-30页 |
| ·车载实验 | 第30-32页 |
| ·实验仪器 | 第30页 |
| ·车载实验测试系统 | 第30-31页 |
| ·起动风速v_0 的测定 | 第31-32页 |
| ·实验结果与分析 | 第32-36页 |
| ·实验数据的处理方法 | 第32-33页 |
| ·功率曲线的修正 | 第33页 |
| ·功率输出特性的比较 | 第33-36页 |
| 5 结论和讨论 | 第36-38页 |
| ·结论 | 第36-37页 |
| ·讨论 | 第37-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 附录 | 第41-50页 |
| 作者简介 | 第50页 |