兆瓦级风电齿轮箱结构轻量化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·齿轮箱研究现状 | 第11-12页 |
| ·结构优化设计研究现状 | 第12-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 有限元与结构优化基础理论 | 第17-31页 |
| ·有限元方法 | 第17-18页 |
| ·有限元方法的基本思想 | 第17页 |
| ·有限元方法的基本步骤 | 第17-18页 |
| ·结构优化方法 | 第18-26页 |
| ·拓扑优化方法 | 第19-24页 |
| ·尺寸优化方法 | 第24-25页 |
| ·形状优化方法 | 第25-26页 |
| ·形貌优化方法 | 第26页 |
| ·基于支持向量机的优化方法 | 第26-30页 |
| ·支持向量机 | 第26-29页 |
| ·果蝇优化算法 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 风电齿轮箱组件有限元分析 | 第31-48页 |
| ·风电齿轮箱组件有限元模型建立 | 第31-37页 |
| ·模型简化及几何清理 | 第31-33页 |
| ·齿轮箱组件材料属性 | 第33-34页 |
| ·网格划分及质量检查 | 第34-37页 |
| ·齿轮箱组件静力分析 | 第37-43页 |
| ·静力分析基本原理 | 第37-38页 |
| ·箱体组件载荷确定及约束处理 | 第38-41页 |
| ·计算及结果分析 | 第41-43页 |
| ·齿轮箱箱体整机模态分析 | 第43-47页 |
| ·模态分析基础理论 | 第43-44页 |
| ·齿轮箱箱体整机模态分析 | 第44-46页 |
| ·计算结果分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 风电齿轮箱组件结构优化设计 | 第48-72页 |
| ·齿轮箱箱体尺寸优化 | 第48-56页 |
| ·AWE环境下齿轮箱箱体尺寸优化 | 第48-53页 |
| ·基于支持向量机的箱体尺寸优化 | 第53-55页 |
| ·两种优化方法结果对比分析 | 第55-56页 |
| ·箱体支撑臂形状优化 | 第56-59页 |
| ·优化问题的定义及计算结果分析 | 第56-58页 |
| ·结构改进及结果验证 | 第58-59页 |
| ·齿轮箱后箱体形貌优化 | 第59-64页 |
| ·优化问题的定义及计算结果分析 | 第59-63页 |
| ·结构改进及结果验证 | 第63-64页 |
| ·输入级行星架结构优化 | 第64-71页 |
| ·输入级行星架拓扑优化 | 第65-67页 |
| ·输入级行星架尺寸优化 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 5 优化后的齿轮箱及结果对比分析 | 第72-82页 |
| ·静力分析对比 | 第72-74页 |
| ·模态分析对比 | 第74-75页 |
| ·平行度分析对比 | 第75-81页 |
| ·齿轮箱后箱体 | 第75-78页 |
| ·输入级行星架 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
