| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·本课题研究背景及意义 | 第10页 |
| ·核主泵的作用及发展现状 | 第10-12页 |
| ·泵的设计方法及核主泵国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·泵的设计方法 | 第12页 |
| ·核主泵国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·软件简介 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究工作及目标 | 第14-16页 |
| 2 核主泵叶轮模型的设计 | 第16-24页 |
| ·AP1000核主泵速度系数法 | 第17-23页 |
| ·速度系数法 | 第17-19页 |
| ·AP1000核主泵模型 | 第19-21页 |
| ·基于AP1000轴面尺寸的速度系数修正 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 数值计算方法 | 第24-32页 |
| ·网格划分 | 第24页 |
| ·控制方程 | 第24-25页 |
| ·湍流模拟计算方法 | 第25-28页 |
| ·标准的k-ε湍流模型 | 第25-26页 |
| ·SST湍流模型 | 第26-27页 |
| ·雷诺应力湍流模型 | 第27-28页 |
| ·控制方程离散 | 第28-31页 |
| ·离散格式 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 核主泵叶轮的数值计算和诊断分析方法 | 第32-40页 |
| ·AP1000核主泵叶轮造型 | 第32页 |
| ·边界涡量法诊断核主泵叶轮 | 第32-36页 |
| ·涡动力学 | 第33页 |
| ·边界涡量流诊断核主泵叶轮 | 第33-36页 |
| ·核主泵叶轮的网格无关性验证 | 第36-38页 |
| ·不同湍流模式预测精度的对比 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 核主泵叶轮的优化设计 | 第40-47页 |
| ·Kriging算法和BladeGen联合优化叶轮 | 第40-43页 |
| ·Kriging算法简介 | 第40-42页 |
| ·BladeGen叶轮造型 | 第42-43页 |
| ·优化结果分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 6 核主泵导叶和蜗壳对整体性能的影响 | 第47-61页 |
| ·核主泵导叶设计 | 第47-50页 |
| ·不同导叶进口角对性能影响 | 第47-49页 |
| ·两种导叶进口边相对位置对核主泵性能的影响 | 第49-50页 |
| ·核主泵蜗壳的设计 | 第50-55页 |
| ·蜗壳不同出口位置对整体性能的影响 | 第52-55页 |
| ·核主泵整机的变工况分析 | 第55-58页 |
| ·核主泵整机的特性曲线 | 第55-56页 |
| ·核主泵整机变工况流动特性的研究 | 第56-58页 |
| ·顶端泄漏对核主泵性能影响 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 7 核主泵内非定常动静干涉 | 第61-72页 |
| ·核主泵非定常计算条件 | 第61-62页 |
| ·动静干涉监测点布置及径向力监测 | 第61-62页 |
| ·边界条件 | 第62页 |
| ·计算时间步长确定 | 第62页 |
| ·核主泵动静干涉结果分析 | 第62-71页 |
| ·动静干涉危害及分析方法 | 第62-63页 |
| ·压力脉动频谱分析结果 | 第63-65页 |
| ·径向力仿真结果分析 | 第65-68页 |
| ·非定常流动特性分析 | 第68-70页 |
| ·非定常流动下对泵性能特性影响 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |