100MW汽轮机热力性能试验及计算分析
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·汽轮机热力性能试验计算分析的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外现状综述 | 第10-13页 |
| ·热力性能试验的标准规程 | 第10页 |
| ·热力系统分析方法的研究现状 | 第10-12页 |
| ·热力试验结果修正和不确定度计算的现状 | 第12-13页 |
| ·汽轮机热力性能试验计算的发展趋势 | 第13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 2 汽轮机热力性能计算的基本方法和理论 | 第15-26页 |
| ·试验工况下的热力性能计算 | 第15-17页 |
| ·排汽焓的计算和机内膨胀过程线的确定 | 第15-16页 |
| ·汽轮机热力性能计算中若干问题的讨论 | 第16-17页 |
| ·试验结果的修正 | 第17-22页 |
| ·试验结果修正的原则 | 第17-19页 |
| ·第一类修正计算 | 第19-21页 |
| ·第二类修正计算 | 第21-22页 |
| ·试验结果的不确定度分析 | 第22-26页 |
| 3 汽轮机热力性能试验 | 第26-34页 |
| ·机组的技术规范 | 第26页 |
| ·测点布置及测量方法 | 第26-30页 |
| ·测点布置 | 第26-29页 |
| ·测量和数据采集 | 第29-30页 |
| ·数据整理 | 第30页 |
| ·试验条件 | 第30-33页 |
| ·设备条件 | 第30页 |
| ·系统条件 | 第30-32页 |
| ·运行条件 | 第32页 |
| ·仪表条件 | 第32-33页 |
| ·正式试验 | 第33-34页 |
| 4 汽轮机热力性能试验计算分析 | 第34-57页 |
| ·加热器数学模型的建立 | 第34-39页 |
| ·回热加热器系统结构及分类 | 第34-37页 |
| ·回热系统级的划分 | 第37-38页 |
| ·辅助汽水成分的分类 | 第38页 |
| ·加热器的数学模型 | 第38-39页 |
| ·热力系统矩阵计算模型 | 第39-41页 |
| ·符号的定义 | 第39页 |
| ·热力系统矩阵计算模型 | 第39-41页 |
| ·汽轮机组性能指标数学模型 | 第41-42页 |
| ·汽轮机热力性能计算程序 | 第42-52页 |
| ·热力性能计算程序 | 第42-52页 |
| ·试验计算结果分析 | 第52页 |
| ·不确定度计算 | 第52-57页 |
| ·实测参数的不确定度 | 第52-53页 |
| ·主蒸汽流量的不确定度 | 第53-54页 |
| ·热耗率的不确定度 | 第54-57页 |
| 5 热力系统局部定量分析 | 第57-65页 |
| ·加热器端差对热经济性的影响 | 第57-60页 |
| ·加热器端差的定量分析 | 第57-58页 |
| ·加热器端差对热经济性影响的定量计算结果 | 第58-59页 |
| ·端差过大的原因及技改措施 | 第59-60页 |
| ·抽汽压损对热经济性的影响 | 第60-62页 |
| ·抽汽压损的定量分析 | 第60-61页 |
| ·抽汽压损对热经济性影响的定量计算结果 | 第61页 |
| ·抽汽压损产生的原因及技改措施 | 第61-62页 |
| ·凝汽器过冷度对热经济性的影响 | 第62-65页 |
| ·凝汽器过冷度的定量分析 | 第63页 |
| ·凝汽器过冷度对热经济性影响的定量计算结果 | 第63页 |
| ·产生凝汽器过冷度的原因及技改措施 | 第63-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70页 |
