高速公路信息化收费系统的设计与实现
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题研究的背景、目的及意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内高速公路收费技术现状 | 第9-10页 |
| ·国外高速公路收费技术现状 | 第10-11页 |
| ·论文的主要内容 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-13页 |
| 第2章 收费系统的需求分析 | 第13-24页 |
| ·系统的需求分析 | 第13-14页 |
| ·系统的主要工作流程分析 | 第14-16页 |
| ·实现的关键技术 | 第16-23页 |
| ·面向对象的设计方法 | 第16-17页 |
| ·信息融合技术 | 第17-20页 |
| ·二义性路径识别技术 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 系统的框架结构设计 | 第24-40页 |
| ·收费系统的总体框架结构 | 第24-25页 |
| ·收费系统的构成 | 第25-26页 |
| ·系统网络结构设计 | 第26-32页 |
| ·传输速率的确定 | 第27页 |
| ·通信技术的确定 | 第27-28页 |
| ·网络通信协议的确定 | 第28-30页 |
| ·网络拓扑结构设计 | 第30-32页 |
| ·系统体系结构设计 | 第32-36页 |
| ·体系结构的选择 | 第32-34页 |
| ·收费系统的多层C/S结构设计 | 第34-36页 |
| ·收费控制中心功能模块划分 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 收费控制中心系统的设计与实现 | 第40-63页 |
| ·开发工具介绍 | 第40页 |
| ·收费控制中心功能实现 | 第40-48页 |
| ·系统管理 | 第41-44页 |
| ·客户服务管理 | 第44-46页 |
| ·收费管理 | 第46页 |
| ·数据管理的实现 | 第46-47页 |
| ·交通流量管理 | 第47-48页 |
| ·收费控制中心编码定义 | 第48-53页 |
| ·系统数据编码定义 | 第48-50页 |
| ·原始数据编码定义 | 第50-53页 |
| ·信息融合技术 | 第53-57页 |
| ·系统路径识别 | 第57-60页 |
| ·路网中二义性路径的产生 | 第57-58页 |
| ·二义性路径识别方法的确定 | 第58-60页 |
| ·通行费用清分算法 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 收费控制中心系统测试 | 第63-66页 |
| ·单元测试 | 第63-64页 |
| ·综合测试 | 第64-65页 |
| ·测试结果 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 总结 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
