基于工作流的汽车售后服务管理信息系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·汽车售后服务系统的简介及发展 | 第10-11页 |
| ·应用工作流技术的意义 | 第11页 |
| ·研究目标和内容 | 第11-12页 |
| ·论文的组织 | 第12-13页 |
| 第2章 工作流技术综述 | 第13-22页 |
| ·工作流的基本概念 | 第13页 |
| ·工作流参考模型 | 第13-15页 |
| ·工作流管理系统 | 第15-17页 |
| ·JBPM工作流引擎介绍 | 第17-19页 |
| ·过程定义语言JPDL介绍 | 第17-18页 |
| ·JBPM内核结构与实例对象 | 第18-19页 |
| ·流程建模介绍 | 第19-22页 |
| ·Petri网 | 第20页 |
| ·工作流网——WF-NET | 第20-22页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第22-37页 |
| ·预期目标 | 第22页 |
| ·汽车售后服务管理信息系统业务分析 | 第22-32页 |
| ·走保管理业务分析 | 第22-24页 |
| ·鉴定单管理业务分析 | 第24-26页 |
| ·旧件管理业务分析 | 第26-27页 |
| ·稽查管理业务分析 | 第27-29页 |
| ·费用管理业务分析 | 第29-32页 |
| ·汽车售后服务领域模型 | 第32-34页 |
| ·名词提取 | 第32页 |
| ·业务实体抽取 | 第32-33页 |
| ·类型关联 | 第33-34页 |
| ·非功能需求 | 第34-37页 |
| 第4章 系统设计 | 第37-56页 |
| ·系统设计思想 | 第37页 |
| ·系统体系结构 | 第37-39页 |
| ·流程模型设计 | 第39-40页 |
| ·系统功能结构 | 第40-42页 |
| ·系统详细功能设计 | 第42-52页 |
| ·走保单管理 | 第42-44页 |
| ·鉴定单管理 | 第44-47页 |
| ·旧件管理 | 第47-48页 |
| ·稽查管理 | 第48页 |
| ·服务费用管理 | 第48-49页 |
| ·档案管理 | 第49-50页 |
| ·系统管理 | 第50-52页 |
| ·流程实例化解决方案 | 第52-53页 |
| ·数据库设计 | 第53-56页 |
| ·系统数据库概念模型 | 第53-54页 |
| ·系统数据库逻辑模型 | 第54-56页 |
| 第5章 汽车售后服务管理信息系统实现 | 第56-75页 |
| ·系统实现 | 第56-60页 |
| ·视图层实现 | 第56-57页 |
| ·业务逻辑层实现 | 第57-59页 |
| ·持久层实现 | 第59-60页 |
| ·工作流实现 | 第60-69页 |
| ·流程定义实现 | 第60-62页 |
| ·流程控制实现 | 第62-65页 |
| ·流程部署实现 | 第65-66页 |
| ·流程实例化实现 | 第66页 |
| ·流程监控实现 | 第66-69页 |
| ·JBPM与系统集成实现 | 第69-71页 |
| ·同步控制 | 第71-75页 |
| 总结和展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第80页 |
