| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 三环减速器的结构分析与运动分析 | 第15-33页 |
| ·三环减速器的传动原理 | 第15-18页 |
| ·三环减速器的组成及工作原理 | 第15-17页 |
| ·三环减速器的传动比 | 第17-18页 |
| ·齿轮啮合时的载荷分配与啮合刚度 | 第18-22页 |
| ·齿轮载荷的分配 | 第18-21页 |
| ·齿轮的啮合刚度 | 第21-22页 |
| ·齿轮载荷分析及应力 | 第22-23页 |
| ·载荷分析 | 第22页 |
| ·应力分析 | 第22-23页 |
| ·齿廓曲线方程的建立 | 第23-29页 |
| ·外齿轮的齿廓曲线 | 第24-25页 |
| ·内齿轮的齿廓曲线 | 第25-28页 |
| ·建立渐开线齿廓 | 第28-29页 |
| ·三环减速器的参数选取 | 第29-32页 |
| ·内啮合变位系数的选取 | 第30页 |
| ·确定齿轮模数 | 第30-31页 |
| ·各轴危险截面直径计算 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 渐开线齿轮副的虚拟实体建模 | 第33-38页 |
| ·系统环境介绍 | 第33页 |
| ·PRO/E 概述 | 第33页 |
| ·Pro/E 中渐开线齿廓的建立及内齿板的实体建模 | 第33-37页 |
| ·建立圆柱体基本特征 | 第34页 |
| ·建立实体模型 | 第34-36页 |
| ·内齿板的结构 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 三环减速器内齿板的有限元分析 | 第38-54页 |
| ·有限单元法概述 | 第38-41页 |
| ·有限单元法的核心思想 | 第38页 |
| ·有限单元法的特点 | 第38-39页 |
| ·有限单元法的解的特点 | 第39页 |
| ·单元类型和形式 | 第39页 |
| ·有限单元法的理论基础 | 第39-40页 |
| ·有限单元法方程组的解法 | 第40页 |
| ·有限单元法的计算机软件 | 第40-41页 |
| ·ANSYS 概述 | 第41-43页 |
| ·内齿板的有限元分析 | 第43-49页 |
| ·ANSYS 中导入PRO/E 实体模型 | 第43-44页 |
| ·定义材料、建立分析模型 | 第44-45页 |
| ·网格划分 | 第45-46页 |
| ·边界条件的施加 | 第46-49页 |
| ·求解与后处理 | 第49-53页 |
| ·内齿板的位移和应力分析 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 结论和建议 | 第54-55页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·建议 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |