| 论文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 前言 | 第10-12页 |
| 第一章 列车电视属性界定 | 第12-18页 |
| 第一节 多屏化时代中的视频新媒体 | 第12页 |
| 第二节 交通环境里的群体性公共精神产品 | 第12-14页 |
| 第三节 "犹抱琵琶半遮面"的广告媒体 | 第14-18页 |
| 第二章 列车电视媒体特征 | 第18-25页 |
| 第一节 传播渠道 | 第18-20页 |
| 第二节 传播环境 | 第20-22页 |
| 第三节 受众特点 | 第22页 |
| 第四节 传播效果 | 第22-25页 |
| 第三章 我国列车电视的发展历程 | 第25-44页 |
| 第一节 八、九十年代的列车闭路电视 | 第25页 |
| 第二节 广源传媒领军列车电视,列车电视市场一家独大 | 第25-28页 |
| 第三节 亿品传媒后来居上,双寡头格局呈现 | 第28-31页 |
| 第四节 鼎程传媒整合列车电视市场 | 第31-38页 |
| 第五节 兆讯传媒边缘突进,挑战列车电视外延市场 | 第38-40页 |
| 第六节 行业结构发生剧变,宏观处境不容乐观 | 第40-44页 |
| 第四章 我国列车电视发展过程中出现的问题 | 第44-50页 |
| 第一节 媒体定位 | 第44-45页 |
| 第二节 行业境遇 | 第45-48页 |
| 第三节 政策影响 | 第48-50页 |
| 第五章 我国列车电视可持续发展对策 | 第50-56页 |
| 第一节 调整媒体定位,提升媒体价值 | 第50-52页 |
| 第二节 变革产业格局,深化市场运作 | 第52-56页 |
| 第六章 我国列车电视发展前景展望 | 第56-59页 |
| 附录 全国安装有列车电视的部分车次 | 第59-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 后记 | 第70页 |