| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 前言 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外在本领域的研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文研究的范畴 | 第14-17页 |
| ·研究主要内容 | 第14-15页 |
| ·研究目标 | 第15页 |
| ·研究的意义 | 第15-17页 |
| 第二章 积冰防御分层次系统模型的构建 | 第17-20页 |
| ·相关的理论思想 | 第17-18页 |
| ·飞机积冰防御分层次系统模型的构建 | 第18-20页 |
| 第三章 评判方法概述及积冰防御系统安全评判方法的选取 | 第20-33页 |
| ·系统安全评判方法概述 | 第20-31页 |
| ·民航安全的内涵 | 第20-21页 |
| ·安全评判 | 第21-22页 |
| ·系统综合评判方法介绍 | 第22-31页 |
| ·积冰防御系统安全评判方法的选取 | 第31-33页 |
| ·积冰防御系统评判的特点 | 第31-32页 |
| ·积冰防御系统评判方法的选择 | 第32-33页 |
| 第四章 积冰防御系统安全评判体系 | 第33-40页 |
| ·评价因素（指标）的选取原则 | 第33页 |
| ·危险因子的分析及选取 | 第33-35页 |
| ·民航积冰防御系统安全评判体系的构建 | 第35-40页 |
| ·评判指标体系的构建原则 | 第35-37页 |
| ·指标体系建立的流程 | 第37页 |
| ·安全评判指标体系结构建立 | 第37-40页 |
| 第五章 积冰防御系统安全综合评价模型 | 第40-52页 |
| ·评价因素集的确定 | 第40-41页 |
| ·评判集的确定 | 第41-42页 |
| ·隶属度的确定 | 第42-43页 |
| ·评判指标权重的确定 | 第43-47页 |
| ·综合评判实例分析 | 第47-52页 |
| ·现实安全度的计算 | 第47-50页 |
| ·管理安全度的计算 | 第50页 |
| ·系统综合安全度的计算 | 第50-51页 |
| ·评判结果分析 | 第51-52页 |
| 第六章 安全评判系统的软件设计与开发 | 第52-64页 |
| ·系统可行性研究 | 第52-53页 |
| ·系统设计 | 第53-56页 |
| ·设计目标和原则 | 第53页 |
| ·系统流程设计 | 第53-55页 |
| ·数据库设计 | 第55-56页 |
| ·系统设计的几点说明 | 第56页 |
| ·系统功能模块 | 第56-57页 |
| ·系统的使用说明 | 第57-64页 |
| ·登陆窗体的使用 | 第57-59页 |
| ·指标管理窗体的使用 | 第59-61页 |
| ·指标权重设置窗体的使用 | 第61-62页 |
| ·专家打分窗体的使用 | 第62页 |
| ·安全评估窗体的使用 | 第62-63页 |
| ·用户管理窗体的使用 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69-84页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |