复杂舰船环境下电磁场分布特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究状况 | 第10-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 数值算法研究 | 第14-30页 |
| ·常规数值算法分析与比较 | 第14-16页 |
| ·常规数值算法分析 | 第14-16页 |
| ·常规数值算法比较 | 第16页 |
| ·数值分析中的高效算法 | 第16-25页 |
| ·快速多极子(FMM)方法 | 第16-20页 |
| ·多层快速多极子(MLFMA)方法 | 第20-24页 |
| ·多层快速多极子(MLFMA)方法的优点 | 第24-25页 |
| ·几种数值算法在复杂模型天线仿真中的特性分析 | 第25-26页 |
| ·舰船几何建模 | 第26-29页 |
| ·舰船模型的结构构造 | 第26-27页 |
| ·电磁模型的建立过程 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 舰船短波天线特性分析 | 第30-50页 |
| ·短波鞭天线方向图分析 | 第30-33页 |
| ·鞭天线场强区域划分 | 第30页 |
| ·鞭天线方向图计算方法 | 第30-33页 |
| ·舰载短波天线方向图变化分析 | 第33-39页 |
| ·上层建筑对水平方向图影响的基本规律 | 第33-38页 |
| ·舰载天线垂直方向图变换的一般规律 | 第38页 |
| ·海面对舰载天线方向图的影响 | 第38-39页 |
| ·短波鞭天线耦合度分析 | 第39-44页 |
| ·舰载短波天线耦合度变化分析 | 第44-47页 |
| ·舰船天线耦合度的一般变化规律 | 第44-47页 |
| ·天线耦合度研究在舰船电磁兼容设计中的应用 | 第47页 |
| ·大型驱逐舰的方向图及耦合度分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 舰船近场分析与天线布局 | 第50-62页 |
| ·复杂平台近场场强的分析方法 | 第50-52页 |
| ·电磁综合场强的形成机理 | 第50-51页 |
| ·电磁综合场强的计算方法 | 第51-52页 |
| ·短波天线与船体结构分析 | 第52-54页 |
| ·舰船上层建筑与短波天线的关系 | 第52-53页 |
| ·短波近场综合场强的计算分析 | 第53-54页 |
| ·典型驱逐舰近场特性分析 | 第54-56页 |
| ·电磁模型与实际模型对比 | 第54-55页 |
| ·短波通信天线近场电场分析 | 第55-56页 |
| ·舰载天线优化布局 | 第56-61页 |
| ·短波天线布置耦合分析 | 第57页 |
| ·基于特征值分析的优化布局方案 | 第57-58页 |
| ·依次安装天线优化布局模型 | 第58-59页 |
| ·舰载天线优化布局实例 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
