| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·高强度铝合金整体舱段铸件在国内外航天航空应用情况 | 第9-16页 |
| ·国内外高强度铝合金研究现状 | 第9-12页 |
| ·大型铝合金铸件国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 实验材料及方法 | 第18-26页 |
| ·实验材料 | 第18页 |
| ·整体舱段制备 | 第18-23页 |
| ·浇冒口系统设计 | 第19-20页 |
| ·铸造工艺CAE 数值仿真研究 | 第20-21页 |
| ·舱段铸件低压浇注参数设计 | 第21-23页 |
| ·高压差压铸造试样制备 | 第23-24页 |
| ·分析测试方法 | 第24-26页 |
| 第3章 整体舱段低压铸造及典型缺陷 | 第26-42页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·ZL205A 合金舱段铸件产生缩孔、缩松缺陷原因分析 | 第26-28页 |
| ·舱段铸件产生缩孔、缩松缺陷纠正措施及效果 | 第28页 |
| ·ZL205A 合金缩松缺陷对力学性能影响 | 第28-31页 |
| ·裂纹、偏析缺陷研究 | 第31-35页 |
| ·裂纹 | 第31-32页 |
| ·偏析 | 第32-33页 |
| ·ZL205A 合金舱段整体铸件裂纹、偏析情况 | 第33-35页 |
| ·ZL205A 合金舱段铸件裂纹、偏析产生的原因 | 第35-38页 |
| ·ZL205A 合金舱段铸件底法兰点状偏析产生原因 | 第35-36页 |
| ·ZL205A 合金舱段铸件裂纹和线性偏析产生原因 | 第36-38页 |
| ·ZL205A 合金舱段铸件裂纹、偏析缺陷措施及效果 | 第38-39页 |
| ·ZL205A 合金舱段铸件底法兰点状偏析防止措施 | 第38-39页 |
| ·ZL205A 合金舱段铸件裂纹、偏析缺陷防止措施及效果 | 第39页 |
| ·ZL205A 偏析缺陷对性能影响 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 高压差压铸造对ZL205A 合金组织和性能影响 | 第42-53页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·高压差压铸造对ZL205A 合金组织的影响 | 第42-45页 |
| ·高压差压铸造对ZL205A 合金铸态组织的影响 | 第42-45页 |
| ·差压高压铸造对ZL205A 合金热处理(T6)后组织的影响 | 第45页 |
| ·高压差压铸造对ZL205A 合金力学性能的影响与分析 | 第45-50页 |
| ·高压差压铸造对ZL205A 合金铸态性能的影响与分析 | 第46-47页 |
| ·高压差压铸造对ZL205A 合金(T6)力学性能的影响与分析 | 第47-48页 |
| ·拉伸试样断口比较与分析 | 第48-50页 |
| ·高压差压铸造对合金致密度的影响与分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 个人简历 | 第58页 |
