环境导向的城市交通分区聚类方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·选题研究背景 | 第9-13页 |
| ·城市生态交通环境的内涵和发展目标 | 第9-10页 |
| ·城市交通环境研究的起源和研究现状 | 第10-12页 |
| ·城市交通环境分区的必要性 | 第12-13页 |
| ·国内外分区管理研究综述 | 第13-18页 |
| ·交通分区研究现状 | 第13-17页 |
| ·网格化管理与分区 | 第17-18页 |
| ·研究现状小结 | 第18页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 环境导向的城市交通指标体系的构建 | 第20-32页 |
| ·我国城市交通环境系统的现状和问题 | 第20-21页 |
| ·分区指标体系的设计原则 | 第21-22页 |
| ·分区指标体系研究 | 第22-30页 |
| ·分区指标体系的构建 | 第22-23页 |
| ·分区指标体系内涵 | 第23-27页 |
| ·分区指标计算 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 环境导向的城市交通分区方法研究 | 第32-44页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·聚类方法比选 | 第32-34页 |
| ·免疫分区聚类方法设计 | 第34-43页 |
| ·生物免疫系统 | 第34-35页 |
| ·相关定义与概念 | 第35-39页 |
| ·算法流程设计 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 环境导向的城市交通分区系统软件设计 | 第44-56页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·系统开发平台选择 | 第44-46页 |
| ·系统功能总体设计 | 第46-48页 |
| ·系统功能模块实现 | 第48-55页 |
| ·地图显示和操作模块 | 第48-49页 |
| ·交通管理模块 | 第49-51页 |
| ·交通排放管理模块 | 第51-54页 |
| ·交通环境分区模块 | 第54页 |
| ·交通环境分区调控模块 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 北京市交通环境分区实例运用 | 第56-72页 |
| ·北京市交通发展现状 | 第56-57页 |
| ·北京交通环境分区结果及分析 | 第57-64页 |
| ·基础数据准备 | 第57-62页 |
| ·交通分区结果 | 第62-64页 |
| ·北京交通环境分区调控措施建议 | 第64-67页 |
| ·北京市中心区拥挤收费政策分析 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-73页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第78页 |
