基于反消极性的城市高架路桥下空间利用研究--以武汉市为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-26页 |
| ·研究背景及现实问题 | 第9-11页 |
| ·基本概念和研究范围的界定 | 第11-13页 |
| ·国内外相关研究 | 第13-22页 |
| ·研究目的和意义 | 第22-23页 |
| ·研究方法 | 第23-24页 |
| ·研究内容与基本框架 | 第24-26页 |
| 2 高架路桥下空间的组成要素及类型 | 第26-43页 |
| ·台高架路桥下空间的平面解析 | 第26-27页 |
| ·高架路桥下空间的组成要素及其空间意义 | 第27-35页 |
| ·高架路桥下空间的类型 | 第35-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 3 高架路桥下空间的特性、功能及消极性 | 第43-58页 |
| ·高架路桥下空间的特性分析 | 第43-46页 |
| ·高架路桥下空间的功能分析 | 第46-53页 |
| ·高架路桥下空间凸显的消极性解析 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 4 武汉高架路桥下空间的利用现状 | 第58-68页 |
| ·武汉高架路桥下空间利用的现状 | 第58-63页 |
| ·武汉高架路桥下空间利用的分析 | 第63-64页 |
| ·行为活动与空间利用的分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 5 高架路桥下空间利用的规划设计策略 | 第68-78页 |
| ·综合因素的导入 | 第68-75页 |
| ·高架路桥下空间利用的反消极性具体策略 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 6 结语与展望 | 第78-82页 |
| ·理性的对待 | 第78-81页 |
| ·基于现阶段的展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 附录问卷调查 | 第88-91页 |