广角契伦科夫望远镜镜筒有限元分析及结构优化
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 课题背景 | 第9页 |
1.2 广角契伦科夫望远镜镜筒结构及研究意义 | 第9-10页 |
1.3 应用前景 | 第10页 |
1.4 国内外研究现状 | 第10-17页 |
1.4.1 国外契伦科夫望远镜应用研究现状 | 第10-12页 |
1.4.2 国内广角契伦科夫望远镜应用研究现状 | 第12-13页 |
1.4.3 望远镜的有限元分析现状 | 第13-17页 |
1.5 望远镜对于镜筒的指标要求 | 第17页 |
1.6 研究内容 | 第17-18页 |
1.7 本章小结 | 第18-19页 |
第2章 望远镜结构组成及有限元模型的建立 | 第19-27页 |
2.1 望远镜结构组成 | 第19-22页 |
2.1.1 镜筒系统 | 第19-20页 |
2.1.2 俯仰系统 | 第20-21页 |
2.1.3 开关门系统 | 第21-22页 |
2.1.4 通风系统 | 第22页 |
2.1.5 电控系统 | 第22页 |
2.2 望远镜镜筒结构细节介绍 | 第22-23页 |
2.3 镜筒结构有限元模型的建立 | 第23-25页 |
2.3.1 几何模型转换有限元模型的原则 | 第23页 |
2.3.2 镜筒几何模型转化为有限元模型过程 | 第23-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-27页 |
第3章 望远镜镜筒结构有限元静力学分析 | 第27-39页 |
3.1 有限元分析的基本理论 | 第27-29页 |
3.1.1 有限元分析问题的基本解决步骤 | 第27-28页 |
3.1.2 结构有限元静力学分析简述 | 第28-29页 |
3.1.3 有限元静力分析强度准则 | 第29页 |
3.2 望远镜镜筒PMT机箱支撑架静力学分析 | 第29-32页 |
3.2.1 机箱支撑架有限元模型的建立 | 第30页 |
3.2.2 加载固定约束 | 第30页 |
3.2.3 加载等效载荷 | 第30-31页 |
3.2.4 仿真分析结果 | 第31-32页 |
3.2.5 结论 | 第32页 |
3.3 反射镜支撑架静力学分析 | 第32-35页 |
3.3.1 反射镜支撑架有限元模型的建立 | 第32-33页 |
3.3.2 加载固定约束 | 第33页 |
3.3.3 载荷施加过程 | 第33-34页 |
3.3.4 仿真计算结果 | 第34-35页 |
3.3.5 结论 | 第35页 |
3.4 望远镜镜筒静态风载有限元分析 | 第35-37页 |
3.4.1 风载的物理描述 | 第35-36页 |
3.4.2 施加镜筒固定约束与载荷 | 第36-37页 |
3.4.3 结果分析 | 第37页 |
3.5 本章小结 | 第37-39页 |
第4章 望远镜镜筒动力学分析 | 第39-53页 |
4.1 望远镜镜筒模态分析 | 第39-45页 |
4.1.1 模态分析机理 | 第39-40页 |
4.1.2 模态分析过程 | 第40-41页 |
4.1.3 模态分析结果 | 第41-45页 |
4.2 望远镜镜筒风载频谱响应分析 | 第45-52页 |
4.2.1 动态风载的处理方法 | 第45-46页 |
4.2.2 动态风载的功率谱密度函数 | 第46-47页 |
4.2.3 频谱响应分析过程 | 第47页 |
4.2.4 频谱响应分析结果 | 第47-52页 |
4.3 本章小结 | 第52-53页 |
第5章 望远镜镜筒结构优化设计 | 第53-61页 |
5.1 结构优化设计理论 | 第53-54页 |
5.2 PMT机箱支撑架结构介绍与模态分析 | 第54-56页 |
5.3 PMT机箱支撑架的结构优化与模态分析 | 第56-60页 |
5.4 本章小结 | 第60-61页 |
结论 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第67-69页 |
致谢 | 第69页 |