出餐时间不确定的外卖车辆启发式调度算法
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第7-14页 |
| 1.2.1 车辆路径问题综述 | 第7-10页 |
| 1.2.2 随机车辆路径问题及求解算法研究 | 第10-12页 |
| 1.2.3 带取送货的车辆路径问题及求解算法研究 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要研究工作和结构 | 第14-16页 |
| 2 问题模型研究 | 第16-23页 |
| 2.1 问题描述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 问题定义 | 第16-17页 |
| 2.1.2 问题难度 | 第17-18页 |
| 2.2 相关假设和数学模型 | 第18-23页 |
| 2.2.1 相关假设 | 第18-19页 |
| 2.2.2 数学模型 | 第19-23页 |
| 3 出餐时间不确定的外卖车辆路径问题的启发式算法 | 第23-40页 |
| 3.1 基于问题特征的插入算法 | 第23-26页 |
| 3.2 基于问题特征的MSH算法 | 第26-40页 |
| 3.2.1 算法总体结构 | 第29-32页 |
| 3.2.2 采样启发式 | 第32-34页 |
| 3.2.3 路线分割算法 | 第34-38页 |
| 3.2.4 集合分区 | 第38-40页 |
| 4 实验和结果分析 | 第40-52页 |
| 4.1 算例描述 | 第40页 |
| 4.2 参数设置 | 第40-41页 |
| 4.3 结果分析 | 第41-52页 |
| 4.3.1 比较插入算法和MSH算法的实验结果 | 第41-42页 |
| 4.3.2 相关参数对解的影响分析 | 第42-47页 |
| 4.3.3 MSH算法组成成分分析 | 第47-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
