| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 泵内空化国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 空化机理和形式 | 第9-13页 |
| 1.2.2 空化数值模拟研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 空化试验研究 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 空化计算模型和方法 | 第16-24页 |
| 2.1 流动基本方程 | 第16-17页 |
| 2.1.1 连续性方程 | 第16-17页 |
| 2.1.2 动量守恒方程 | 第17页 |
| 2.1.3 能量守恒方程 | 第17页 |
| 2.2 空化模型的选择 | 第17-20页 |
| 2.2.1 空泡动力学方程 | 第17-19页 |
| 2.2.2 基于Rayleigh-Plesset方程的空化模型 | 第19-20页 |
| 2.3 湍流模型 | 第20-22页 |
| 2.3.1 标准k-?模型 | 第21页 |
| 2.3.2 RNGk-?模型 | 第21-22页 |
| 2.3.3 k-ω模型 | 第22页 |
| 2.3.4 SSTk-ω模型 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 燃油泵水力计算与结构设计 | 第24-32页 |
| 3.1 燃油泵叶轮的水力设计 | 第24-29页 |
| 3.1.1 燃油泵设计参数的确定 | 第24-26页 |
| 3.1.2 燃油泵叶轮主要几何参数的确定 | 第26-29页 |
| 3.2 燃油泵几何模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第4章 燃油泵空化预测及对流动性能影响 | 第32-44页 |
| 4.1 燃油泵网格划分及网格无关性验证 | 第32-33页 |
| 4.2 数值求解方法 | 第33-37页 |
| 4.2.1 边界条件与交界面设定 | 第33-35页 |
| 4.2.2 求解方法 | 第35-37页 |
| 4.3 燃油泵定常流动数值模拟 | 第37-43页 |
| 4.3.1 非空化流动的计算结果分析 | 第37-38页 |
| 4.3.2 燃油泵空化流动的计算结果分析 | 第38-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 燃油泵空化流场分析及性能优化 | 第44-66页 |
| 5.1 叶轮参数对燃油泵空化性能影响 | 第44-53页 |
| 5.1.1 叶片数对燃油泵空化性能影响 | 第44-48页 |
| 5.1.2 进口安放角对燃油泵空化性能影响 | 第48-53页 |
| 5.2 转速对燃油泵空化性能影响 | 第53-57页 |
| 5.3 温度对燃油泵空化性能影响 | 第57-61页 |
| 5.4 优化前后空化性能比较和分析 | 第61-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |