| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 理论计算 | 第13-17页 |
| 1.2.2 数值模拟 | 第17页 |
| 1.2.3 物理模型试验 | 第17-18页 |
| 1.2.4 现场试验 | 第18页 |
| 1.3 待解决的问题 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 数值计算理论与负摩阻力机理介绍 | 第20-30页 |
| 2.1 基本方程及求解步骤 | 第20-21页 |
| 2.2 结构离散化和单元特性 | 第21-24页 |
| 2.3 组集总体刚度矩阵和位移求解 | 第24-25页 |
| 2.4 应力计算 | 第25页 |
| 2.5 有限元计算成果整理方法 | 第25页 |
| 2.6 负摩阻力特性 | 第25-27页 |
| 2.6.1 与负摩阻力有关的因素分析 | 第26页 |
| 2.6.2 何时考虑负摩阻力 | 第26-27页 |
| 2.7 中性点 | 第27-29页 |
| 2.7.1 中性点的含义 | 第27页 |
| 2.7.2 确定中性点的方法 | 第27-29页 |
| 2.8 时间效应 | 第29页 |
| 2.9 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 桥桩非线性有限元分析条件与工况 | 第30-44页 |
| 3.1 工程概况 | 第30-31页 |
| 3.2 基本资料 | 第31-39页 |
| 3.2.1 桥桩及土层分布 | 第31-35页 |
| 3.2.2 材料参数 | 第35-37页 |
| 3.2.3 计算模型 | 第37-39页 |
| 3.3 计算荷载与工况 | 第39-42页 |
| 3.3.1 计算荷载 | 第39-41页 |
| 3.3.2 计算工况 | 第41-42页 |
| 3.4 有关计算说明 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 桥桩有限元计算结果与分析 | 第44-71页 |
| 4.1 地基土体初应力场 | 第44-45页 |
| 4.2 桥桩沉降计算结果及分析 | 第45-49页 |
| 4.2.1. 1号栈桥17#~21#桥桩沉降 | 第46-49页 |
| 4.2.2 小结 | 第49页 |
| 4.3 桩底沉降变形计算结果及分析 | 第49-50页 |
| 4.4 桩顶端与底端沿栈桥方向水平位移 | 第50-51页 |
| 4.5 桩侧摩阻力 | 第51-52页 |
| 4.6 桥桩轴向正应力 | 第52-53页 |
| 4.7 桩顶横梁轴向正应力 | 第53-55页 |
| 4.8 桩顶横梁剪应力 | 第55-57页 |
| 4.9 桥桩弯矩与轴力 | 第57-61页 |
| 4.10 规范法计算的桥桩沉降 | 第61-67页 |
| 4.10.1 桩基上部荷载及自重引起沉降计算理论 | 第61-62页 |
| 4.10.2 桥桩最终沉降量计算 | 第62页 |
| 4.10.3 填土作用下的沉降计算方法 | 第62-63页 |
| 4.10.4 负摩阻力(下拉荷载)引起桥桩沉降的计算方法 | 第63-64页 |
| 4.10.5 桥桩沉降计算 | 第64-67页 |
| 4.11 验证计算参数选取的合理性 | 第67-69页 |
| 4.11.1 桩底土层厚度的合理性 | 第67页 |
| 4.11.2 围堤填土产生的桩侧负摩阻力 | 第67-68页 |
| 4.11.3 参数选取的合理性 | 第68-69页 |
| 4.12 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 桥桩沉降对计算参数的敏感性分析 | 第71-76页 |
| 5.1 弹性模量的影响 | 第71-72页 |
| 5.2 泊松比的影响 | 第72-73页 |
| 5.3 内摩擦角的影响 | 第73-74页 |
| 5.4 最不利情况 | 第74-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 结论 | 第76页 |
| 6.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 作者攻读硕士期间完成和发表的论文 | 第82页 |