基于OSGi的出租车服务平台的设计与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第10页 |
| 1.4 本文的论文结构 | 第10-12页 |
| 2 系统的需求分析 | 第12-17页 |
| 2.1 出租车司机的需求分析 | 第12-13页 |
| 2.2 出租车乘客的需求分析 | 第13-14页 |
| 2.3 出租车公司的需求分析 | 第14页 |
| 2.4 城市规划人员的需求分析 | 第14-15页 |
| 2.5 安全性需求 | 第15页 |
| 2.6 外部接口需求 | 第15-16页 |
| 2.7 软件质量属性 | 第16-17页 |
| 3 平台架构 | 第17-19页 |
| 3.1 数据收集层 | 第17-18页 |
| 3.2 数据预处理层 | 第18页 |
| 3.3 社会和社区智能(SCI)提取服务层 | 第18-19页 |
| 4 数据处理 | 第19-29页 |
| 4.1 数据介绍 | 第19页 |
| 4.2 数据预处理 | 第19-21页 |
| 4.2.1 过滤无效GPS记录点 | 第20-21页 |
| 4.2.2 GPS数据记录错误或缺失 | 第21页 |
| 4.3 语义提取 | 第21-27页 |
| 4.3.1 区分“载客轨迹”与“寻客轨迹” | 第22页 |
| 4.3.2 多个司机驾驶同一辆出租车 | 第22-27页 |
| 4.4 城市区域分解 | 第27-29页 |
| 4.4.1 格子法 | 第27页 |
| 4.4.2 数字地图(路网)法 | 第27-28页 |
| 4.4.3 聚类法 | 第28-29页 |
| 5 系统设计 | 第29-40页 |
| 5.1 系统总体设计 | 第29-30页 |
| 5.2 绕路检测服务设计 | 第30-37页 |
| 5.2.1 信息处理 | 第31-33页 |
| 5.2.2 异常检测手机端设计 | 第33页 |
| 5.2.3 异常检测服务器端设计 | 第33-34页 |
| 5.2.4 各模块交互时序 | 第34-37页 |
| 5.3 数据库的设计 | 第37页 |
| 5.4 数据库表的设计 | 第37-40页 |
| 6 系统实现与测试 | 第40-56页 |
| 6.1 服务器端运行环境及实现 | 第40-44页 |
| 6.1.1 服务器运行环境介绍 | 第40-42页 |
| 6.1.2 服务器端的实现 | 第42-44页 |
| 6.2 移动终端运行环境与实现 | 第44-52页 |
| 6.2.1 移动终端的运行环境介绍 | 第44-45页 |
| 6.2.2 移动终端的实现 | 第45-52页 |
| 6.3 系统测试 | 第52-55页 |
| 6.3.1 测试环境 | 第52页 |
| 6.3.2 测试方法 | 第52页 |
| 6.3.3 负载测试 | 第52-54页 |
| 6.3.4 异常检测测试 | 第54页 |
| 6.3.5 乘客退单测试 | 第54-55页 |
| 6.4 小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录 | 第59-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
