北极航行船舶废气排放清单研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 北极地区通航环境研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 冰区航行船舶受力研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 船舶废气排放研究 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线和文章结构 | 第14-18页 |
| 1.4.1 技术路线 | 第14-16页 |
| 1.4.2 文章结构 | 第16-18页 |
| 第2章 北极航道通航与船舶航行特点分析 | 第18-37页 |
| 2.1 北极航道 | 第18-23页 |
| 2.1.1 东北航道 | 第18-20页 |
| 2.1.2 西北航道 | 第20-23页 |
| 2.1.3 北极点航道 | 第23页 |
| 2.2 北极航道冰情分析 | 第23-31页 |
| 2.2.1 东北航道冰情 | 第28-29页 |
| 2.2.2 西北航道冰情 | 第29-31页 |
| 2.3 船舶航行特点与发动机功率估算 | 第31-36页 |
| 2.3.1 船舶受力特点分析 | 第31-33页 |
| 2.3.2 发动机功率估算模型 | 第33-34页 |
| 2.3.3 功率估算模型验证 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 船舶废气排放清单建立 | 第37-56页 |
| 3.1 研究区域及对象 | 第37-38页 |
| 3.1.1 研究区域 | 第37页 |
| 3.1.2 研究对象 | 第37-38页 |
| 3.2 船舶参数 | 第38-42页 |
| 3.2.1 发动机功率 | 第38-39页 |
| 3.2.2 排放因子 | 第39-40页 |
| 3.2.3 负荷因子 | 第40-41页 |
| 3.2.4 燃油修正因子 | 第41-42页 |
| 3.3 船舶废气排放模型 | 第42-43页 |
| 3.3.1 船舶主机运行状态判定 | 第42-43页 |
| 3.3.2 不同状态下的废气排放模型 | 第43页 |
| 3.4 船舶废气排放清单 | 第43-54页 |
| 3.4.1 船舶废气排放量计算 | 第43-44页 |
| 3.4.2 单船废气排放实例研究 | 第44-46页 |
| 3.4.3 船舶废气排放清单建立 | 第46-54页 |
| 3.5 不确定性分析 | 第54-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 船舶废气排放可视化分析 | 第56-63页 |
| 4.1 时间分布可视化分析 | 第56-59页 |
| 4.2 空间分布可视化分析 | 第59-62页 |
| 4.2.1 GIS 及 ArcGIS 工具 | 第59-60页 |
| 4.2.2 分析方法及结果 | 第60-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63-64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及研究成果介绍 | 第73页 |
