| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 引言 | 第11-13页 |
| 1.2 折叠机翼理论分析的国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 折叠结构的国内外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 折叠机翼动力学实验的国内外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.5 实验模态分析的研究现状 | 第20-22页 |
| 1.6 研究现状总结 | 第22页 |
| 1.7 课题主要内容 | 第22-25页 |
| 1.7.1 课题来源 | 第22页 |
| 1.7.2 课题研究内容 | 第22-25页 |
| 第2章 Z型折叠机翼的动力学模型的建立及分析 | 第25-39页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 Z型折叠机翼的动力学建模 | 第25-33页 |
| 2.3 Z型折叠机翼模型的有限元模态分析 | 第33-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 在1:1内共振下Z型折叠机翼的非线性动力学分析 | 第39-61页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 Galerkin二阶离散 | 第39-42页 |
| 3.3 摄动分析 | 第42-46页 |
| 3.4 数值模拟 | 第46-59页 |
| 3.4.1 幅频特性分析 | 第47-49页 |
| 3.4.2 非线性振动响应特性分析 | 第49-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 1:2内共振下的Z型折叠机翼的非线性动力学分析 | 第61-79页 |
| 4.1 引言 | 第61页 |
| 4.2 摄动分析 | 第61-65页 |
| 4.3 数值分析 | 第65-78页 |
| 4.3.1 幅频响应特性分析 | 第65-67页 |
| 4.3.2 非线性振动响应分析 | 第67-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 不同形态下Z型折叠翼的模态实验研究 | 第79-91页 |
| 5.1 引言 | 第79页 |
| 5.2 模态分析的基本原理 | 第79-81页 |
| 5.2.1 模态分析的原理和数学模型 | 第79-80页 |
| 5.2.2 PolyMAX方法的基本原理 | 第80-81页 |
| 5.3 Z型折叠机翼实验平台搭建 | 第81-84页 |
| 5.3.1 Z型折叠机翼实验模型的设计制作 | 第81-83页 |
| 5.3.2 实验平台搭建 | 第83-84页 |
| 5.4 试验模态分析(Experimental Modal Analysis,EMA) | 第84-87页 |
| 5.4.1 实验方案 | 第84页 |
| 5.4.2 Z型折叠机翼结构模型 | 第84-85页 |
| 5.4.3 实验结果 | 第85-87页 |
| 5.5 工作模态分析(Operational Modal Analysis,OMA) | 第87-90页 |
| 5.5.1 实验方案 | 第88页 |
| 5.5.2 实验结果 | 第88-89页 |
| 5.5.3 数据结果分析 | 第89-90页 |
| 5.6 本章小结 | 第90-91页 |
| 第6章 Z型折叠翼在内共振情况下振动特性的实验研究 | 第91-103页 |
| 6.1 引言 | 第91页 |
| 6.2 工作模态实验(Operational Modal Analysis Experiment) | 第91-95页 |
| 6.2.1 实验方法 | 第91-93页 |
| 6.2.2 模态参数的识别和评估 | 第93-95页 |
| 6.3 振动测试实验验证 | 第95-100页 |
| 6.3.1 实验步骤 | 第95-96页 |
| 6.3.2 实验结果 | 第96-100页 |
| 6.4 本章小结 | 第100-103页 |
| 结论 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-111页 |
| 附录 | 第111-115页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第115-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
