| 创新点摘要 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 引言 | 第16-31页 |
| 第一章 船舶碰撞概念及其构成要件 | 第31-52页 |
| 第一节 船舶碰撞概念的现有界定及其评述 | 第31-39页 |
| 一、国内外立法中船舶碰撞的概念及其评述 | 第31-36页 |
| 二、理论界对船舶碰撞的概念及其评述 | 第36-39页 |
| 第二节 法律调整对象及事实属性与船舶碰撞概念 | 第39-48页 |
| 一、法律调整对象对船舶碰撞概念的影响 | 第39-41页 |
| 二、法律事实属性对船舶碰撞概念的影响 | 第41-45页 |
| 三、本文对船舶碰撞概念界定 | 第45-48页 |
| 第三节 船舶碰撞种类划分和构成要件理论与评析 | 第48-52页 |
| 一、船舶碰撞种类划分与评析 | 第48-49页 |
| 二、船舶碰撞构成要件理论与评析 | 第49-52页 |
| 第二章 船舶碰撞侵权行为 | 第52-75页 |
| 第一节 船舶碰撞侵权行为基础理论概述 | 第52-61页 |
| 一、侵权行为的概念 | 第52-58页 |
| 二、侵权行为的传统分类 | 第58-60页 |
| 三、以侵权行为形态为标准的分类 | 第60-61页 |
| 第二节 船舶碰撞侵权行为的概念及归类 | 第61-65页 |
| 一、船舶碰撞侵权行为的概念 | 第61-63页 |
| 二、传统归类标准下船舶碰撞侵权行为的类属 | 第63-64页 |
| 三、船舶碰撞侵权行为与海上及海事侵权行为的关系 | 第64-65页 |
| 第三节 船舶碰撞侵权行为的形态及特殊性 | 第65-69页 |
| 一、船舶碰撞侵权行为形态分析 | 第65-66页 |
| 二、船舶碰撞侵权行为特殊性分析 | 第66-68页 |
| 三、船舶碰撞侵权行为与准侵权行为 | 第68-69页 |
| 第四节 船舶碰撞侵权行为与碰撞致油污侵权行为的关系 | 第69-75页 |
| 一、碰撞侵权行为与碰撞致油污侵权行为的内在关联性 | 第69-72页 |
| 二、碰撞侵权行为与碰撞致油污侵权行为的相对独立性 | 第72-75页 |
| 第三章 船舶碰撞侵权责任基本理论 | 第75-119页 |
| 第一节 船舶碰撞侵权责任基础理论概论 | 第75-97页 |
| 一、侵权责任的概念及责任方式 | 第75-78页 |
| 二、侵权责任构成要件的理论梳理 | 第78-87页 |
| 三、侵权责任形态理论 | 第87-90页 |
| 四、船舶碰撞侵权责任概念及特殊性 | 第90-96页 |
| 五、船舶碰撞侵权责任的方式 | 第96-97页 |
| 第二节 船舶碰撞侵权责任主体 | 第97-102页 |
| 一、船舶碰撞侵权责任主体概念 | 第98页 |
| 二、确定船舶碰撞侵权责任主体的法理依据 | 第98-100页 |
| 三、确定船舶碰撞侵权责任主体的标准及修法建议 | 第100-102页 |
| 第三节 船舶碰撞侵权责任归责原则及构成要件 | 第102-112页 |
| 一、船舶碰撞侵权责任的归责原则 | 第102-104页 |
| 二、船舶碰撞侵权责任构成要件及分析 | 第104-107页 |
| 三、船舶碰撞侵权的过错及过错构成 | 第107-112页 |
| 第四节 船舶碰撞侵权责任形态剖析 | 第112-119页 |
| 一、船舶碰撞侵权责任形态 | 第112-114页 |
| 二、船舶碰撞侵权责任属对物抑或对人责任替代辨析 | 第114-119页 |
| 第四章 船舶碰撞侵权责任分担 | 第119-181页 |
| 第一节 船舶碰撞侵权责任分担基础理论概述 | 第119-124页 |
| 一、侵权责任分担理论的提出 | 第119-120页 |
| 二、侵权责任分担制度独立性的理论基础 | 第120-122页 |
| 三、侵权责任分担理论的几个重要概念及研究内容 | 第122-124页 |
| 第二节 船舶碰撞侵权的责任分担的形态及请求权 | 第124-128页 |
| 一、侵权责任分担形态及请求权 | 第125-126页 |
| 二、船舶碰撞侵权责任分担形态及请求权 | 第126-128页 |
| 第三节 船舶碰撞致油污侵权责任与碰撞侵权责任分担 | 第128-147页 |
| 一、船舶碰撞致油污侵权责任的相关立法分析 | 第129-134页 |
| 二、船舶碰撞致油污侵权责任承担的观点及评析 | 第134-140页 |
| 三、碰撞致油污侵权责任与碰撞侵权责任分担请求权 | 第140-143页 |
| 四、责任限制制度对船舶碰撞侵权责任分担的影响 | 第143-147页 |
| 第四节 船舶碰撞侵权责任分担原则 | 第147-158页 |
| 一、过错程度比例对比例过失用词的矫正 | 第147-148页 |
| 二、区分船舶碰撞侵权归责原则与侵权责任分担原则 | 第148-150页 |
| 三、船舶碰撞侵权责任分担原则的理论基础 | 第150-153页 |
| 四、船舶碰撞侵权责任分担原则的具体适用 | 第153-157页 |
| 五、确定船舶碰撞侵权过错程度比例的程序问题 | 第157-158页 |
| 第五节 船舶碰撞侵权责任分担的条件和类型 | 第158-161页 |
| 一、侵权责任分担请求权的确立和种类 | 第158页 |
| 二、船舶碰撞侵权责任分担的条件 | 第158-159页 |
| 三、船舶碰撞侵权责任分担的类型 | 第159-161页 |
| 第六节 船员对船舶碰撞侵权责任分担的应然性和实然状况 | 第161-181页 |
| 一、不同用工方式各方与船舶所有人之间的法律关系 | 第161-162页 |
| 二、船员对船舶碰撞侵权责任分担的应然性分析 | 第162-167页 |
| 三、劳务派遣公司分担船舶碰撞侵权责任的应然性 | 第167-172页 |
| 四、船员及劳务派遣公司分担碰撞侵权责任之实然状态 | 第172-175页 |
| 五、船员对船舶碰撞侵权责任分担的转承与限制 | 第175-177页 |
| 六、劳务派遣公司船舶碰撞侵权责任分担的立法及建议 | 第177-181页 |
| 第五章 船舶碰撞责任比例划分 | 第181-224页 |
| 第一节 船舶碰撞责任比例划分概述及立法考察 | 第181-184页 |
| 一、船舶碰撞责任比例划分概述 | 第181-182页 |
| 二、国际公约的立法考察 | 第182页 |
| 三、我国立法考察 | 第182-184页 |
| 第二节 船舶碰撞责任比例划分的理论和实践 | 第184-203页 |
| 一、我国船舶碰撞责任比例划分的理论与实践 | 第184-186页 |
| 二、英美国家船舶碰撞责任比例划分的理论与实践 | 第186-203页 |
| 第三节 船舶碰撞过错程度的量化 | 第203-209页 |
| 一、质化与量化研究方法概述 | 第204-206页 |
| 二、船舶碰撞侵权法律理论中的过错量化方法 | 第206-209页 |
| 第四节 船舶碰撞过错比例的具体量化方法构建 | 第209-224页 |
| 一、确立船舶碰撞责任比例划分原则初步量化责任 | 第210-213页 |
| 二、构建船舶碰撞责任比例划分规则具体量化责任 | 第213-216页 |
| 三、分段加权平均过错程度比较规则的实例分析 | 第216-224页 |
| 结论 | 第224-226页 |
| 参考文献 | 第226-246页 |
| 附录 | 第246-257页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第257-258页 |
| 致谢 | 第258-260页 |
| 作者简介 | 第260页 |