高强钢板导电加热工艺试验及汽车扭力梁成形工艺模具设计

摘要	第4-6页
Abstract	第6-7页
第1章 绪论	第10-18页
1.1 本课题的来源、目的和意义	第10-12页
1.2 热成形加热方法的比较及发展现状	第12-16页
1.3 本论文的主要研究内容	第16-18页
第2章 高强钢板导电加热生产试验	第18-39页
2.1 导电加热热成形生产线介绍	第18-20页
2.2 系统任务及生产周期分析	第20-23页
2.3 多关节机器人及其控制系统应用开发	第23-28页
2.4 电加热装置及其控制系统的应用开发	第28-34页
2.5 加热电源的控制	第34-37页
2.6 圆管夹持电极方案讨论	第37页
2.7 本章小结	第37-39页
第3章 扭力梁热成形数值模拟	第39-50页
3.1 材料与试件	第39-42页
3.2 零件形状特点及成形工艺性分析	第42-43页
3.3 扭力梁成形分析	第43-47页
3.4 扭力梁淬火过程模拟	第47-48页
3.5 本章小结	第48-50页
第4章 扭力梁热成形模具设计	第50-56页
4.1 模具整体结构设计	第50-53页
4.2 矩形区域芯模成形机构设计	第53-55页
4.3 本章小结	第55-56页
第5章 总结与展望	第56-58页
5.1 本文工作总结	第56-57页
5.2 工作的不足及展望	第57-58页
致谢	第58-59页
参考文献	第59-63页
附录 攻读硕士学位期间发表的论文	第63页