沟槽对大跨悬挑屋面风荷载特性的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 大跨悬挑结构气动特性研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 大跨悬挑屋盖风荷载特性及体型系数研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 屋盖表面造型对屋面风荷载的影响 | 第12-15页 |
| 1.2.3 大跨悬挑结构气动控制措施 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 不同沟槽类型屋面风压分布研究 | 第18-37页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 模型建立和方法验证 | 第18-24页 |
| 2.2.1 几何模型的建立 | 第18-19页 |
| 2.2.2 计算网格的划分 | 第19-20页 |
| 2.2.3 边界条件及求解方法的设定 | 第20-21页 |
| 2.2.4 分析参数 | 第21-22页 |
| 2.2.5 湍流模型的选取及验证 | 第22-24页 |
| 2.3 基于旋涡分析的风压分布机理研究 | 第24-36页 |
| 2.3.1 全风向角下屋盖整体受力分析 | 第25-33页 |
| 2.3.2 沟槽对屋面旋涡的影响 | 第33-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 沟槽对屋面平均风荷载特性影响的参数分析 | 第37-54页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 工况设定 | 第37-39页 |
| 3.2.1 锯齿屋盖几何参数的确定 | 第37-38页 |
| 3.2.2 波纹屋盖几何参数的确定 | 第38-39页 |
| 3.3 锯齿参数对屋面平均风荷载的影响 | 第39-46页 |
| 3.3.1 锯齿角度的影响 | 第39-41页 |
| 3.3.2 锯齿底宽的影响 | 第41-44页 |
| 3.3.3 锯齿间距的影响 | 第44-46页 |
| 3.4 波纹参数对屋面平均风荷载的影响 | 第46-53页 |
| 3.4.1 波纹波长的影响 | 第46-49页 |
| 3.4.2 波纹矢跨比的影响 | 第49-51页 |
| 3.4.3 波纹间距的影响 | 第51-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 沟槽屋面分区体型系数的确定及气动优化 | 第54-73页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 沟槽屋面体型系数取值分析 | 第54-57页 |
| 4.2.1 结构分区体型系数确定方法 | 第54-55页 |
| 4.2.2 波纹屋面分区体型系数计算 | 第55-56页 |
| 4.2.3 锯齿屋面分区体型系数计算 | 第56-57页 |
| 4.3 模型及环境参数对沟槽屋面体型系数的影响 | 第57-64页 |
| 4.3.1 工况设计及分析 | 第58页 |
| 4.3.2 波纹屋面体型系数的修正 | 第58-61页 |
| 4.3.3 锯齿屋面体型系数的修正 | 第61-64页 |
| 4.4 基于开孔的沟槽屋盖表面风压优化策略 | 第64-71页 |
| 4.4.1 开孔对波纹沟槽屋面体型系数的影响 | 第64-68页 |
| 4.4.2 开孔对锯齿沟槽屋面体型系数的影响 | 第68-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
