| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第10-17页 |
| 1.2.1 滚动轴承故障诊断的早期发展 | 第10-11页 |
| 1.2.2 基于传统法的电机轴承故障诊断 | 第11-12页 |
| 1.2.3 基于电气法的电机轴承故障诊断 | 第12-16页 |
| 1.2.4 振动诊断法与电气法对比简析 | 第16-17页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 故障诊断机理分析及仿真验证 | 第19-29页 |
| 2.1 故障诊断机理分析 | 第19-21页 |
| 2.1.1 电机轴承故障一般形式 | 第19-21页 |
| 2.1.2 电机轴承故障诊断机理分析 | 第21页 |
| 2.2 电机与电机轴承一体化模型的建立 | 第21-23页 |
| 2.3 仿真验证 | 第23-28页 |
| 2.3.1 仿真参数 | 第23-24页 |
| 2.3.2 电机光轴故障检测 | 第24-26页 |
| 2.3.3 电机加载故障检测 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 谱峭度法的故障诊断以及转速信号的选取 | 第29-45页 |
| 3.1 实验条件 | 第29-30页 |
| 3.2 信号处理方法的选取 | 第30-36页 |
| 3.3 实验结果 | 第36-42页 |
| 3.3.1 光轴运行 | 第36-38页 |
| 3.3.2 加惯量盘运行 | 第38-39页 |
| 3.3.3 对拖加载运行 | 第39-42页 |
| 3.4 实验结果小结以及最优信号的选取 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于信号重构预处理的转速法故障诊断 | 第45-57页 |
| 4.1 基于总体经验模态分解与互相关系数的信号重构原理 | 第45-48页 |
| 4.2 实验结果 | 第48-55页 |
| 4.2.1 光轴运行 | 第49-52页 |
| 4.2.2 加惯量盘运行 | 第52-54页 |
| 4.2.3 对拖加载运行 | 第54-55页 |
| 4.3 信号重构局限性 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 转速信号谱峭度法故障诊断的改进 | 第57-63页 |
| 5.1 改进谱峭度法 | 第57-58页 |
| 5.2 实验结果 | 第58-60页 |
| 5.3 负载信号的稳定对故障诊断的影响 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |