基于逆向工程的曲面构造技术以及仿真加工的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 曲线曲面构造技术及其发展历程 | 第9-11页 |
| 1.3 逆向工程的发展历程 | 第11-13页 |
| 1.4 数控加工技术 | 第13-15页 |
| 1.4.1 五轴数控加工技术 | 第13-14页 |
| 1.4.2 数控加工仿真技术 | 第14-15页 |
| 1.5 论文的研究目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 叶片数据的获取 | 第17-29页 |
| 2.1 NURBS曲线方程及其性质 | 第17-21页 |
| 2.1.1 NURBS曲线方程 | 第17-19页 |
| 2.1.2 NURBS曲线的性质 | 第19-21页 |
| 2.2 NURBS曲面方程及其性质 | 第21-23页 |
| 2.2.1 NURBS曲面方程 | 第21-22页 |
| 2.2.2 NURBS曲面的性质 | 第22-23页 |
| 2.3 叶片表面数据的采集 | 第23-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 NURBS三次构造技术 | 第29-43页 |
| 3.1 NURBS三次曲线的构造方法 | 第29-34页 |
| 3.1.1 NURBS三次曲线方程 | 第29-31页 |
| 3.1.2 NURBS三次曲线的节点矢量 | 第31-32页 |
| 3.1.3 NURBS三次曲线的边界条件 | 第32-33页 |
| 3.1.4 NURBS三次曲线控制顶点的反算 | 第33-34页 |
| 3.2 NURBS双三次曲面的构造方法 | 第34-37页 |
| 3.2.1 NURBS双三次曲面方程 | 第34-36页 |
| 3.2.2 NURBS双三次曲面构造的基本步骤 | 第36-37页 |
| 3.3 叶轮叶片的NURBS双三次型面构造 | 第37-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 NURBS四次构造技术 | 第43-59页 |
| 4.1 NURBS四次曲线的构造方法 | 第43-47页 |
| 4.1.1 NURBS四次曲线方程 | 第43-45页 |
| 4.1.2 NURBS四次曲线的构造 | 第45-47页 |
| 4.2 NURBS双四次曲面的构造方法 | 第47-50页 |
| 4.2.1 NURBS双四次曲面方程 | 第47-49页 |
| 4.2.2 NURBS双四次曲面的构造 | 第49-50页 |
| 4.3 叶轮叶片的NURBS双四次型面构造 | 第50-54页 |
| 4.4 NURBS复杂自由曲面的误差与光顺性分析 | 第54-58页 |
| 4.4.1 NURBS复杂自由曲面的误差分析 | 第54-55页 |
| 4.4.2 NURBS复杂自由曲面的光顺性分析 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 叶轮的整体构造与数控加工仿真 | 第59-72页 |
| 5.1 废气涡轮增压器叶轮造型 | 第59-61页 |
| 5.2 叶轮的数控加工仿真 | 第61-71页 |
| 5.2.1 叶轮叶片的数控加工仿真 | 第61-66页 |
| 5.2.2 整体叶轮的数控加工仿真 | 第66-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
