不同惩罚机制对搭便车行为的控制
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外研究结果综述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容以及研究思路与方法 | 第14-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第15-17页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第17-19页 |
| 第2章 搭便车惩罚机制的相关理论 | 第19-27页 |
| 2.1 搭便车实验的理论基础 | 第19-21页 |
| 2.1.1 搭便车的概念的界定 | 第19页 |
| 2.1.2 搭便车实验的相关理论 | 第19-20页 |
| 2.1.3 影响搭便车行为的因素 | 第20-21页 |
| 2.2 引入惩罚机制的相关理论 | 第21-26页 |
| 2.2.1 惩罚机制的来源分析 | 第21-22页 |
| 2.2.2 惩罚的决策方式 | 第22-23页 |
| 2.2.3 惩罚效力 | 第23-24页 |
| 2.2.4 由惩罚效力和决策方式组合的惩罚机制 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 搭便车惩罚实验的程序设计 | 第27-35页 |
| 3.1 个体惩罚实验 | 第27-30页 |
| 3.1.1 实验假设 | 第27-28页 |
| 3.1.2 个体惩罚实验思路 | 第28-29页 |
| 3.1.3 个体惩罚实验设计 | 第29-30页 |
| 3.2 集体惩罚实验 | 第30-32页 |
| 3.2.1 实验假设 | 第30-31页 |
| 3.2.2 集体惩罚实验思路 | 第31-32页 |
| 3.2.3 集体惩罚实验设计 | 第32页 |
| 3.3 实验操作 | 第32-34页 |
| 3.3.1 招募志愿者 | 第32页 |
| 3.3.2 实验操作步骤 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 搭便车惩罚机制实验结果分析 | 第35-51页 |
| 4.1 个体惩罚实验结果分析 | 第35-41页 |
| 4.1.1 个体惩罚的实验结果 | 第35-37页 |
| 4.1.2 个体惩罚实验结果统计检验 | 第37-39页 |
| 4.1.3 累计相关收益 | 第39-41页 |
| 4.2 集体惩罚实验结果分析 | 第41-46页 |
| 4.2.1 非参数检验 | 第41页 |
| 4.2.2 集体惩罚实验结果 | 第41-43页 |
| 4.2.3 集体惩罚实验结果统计检验 | 第43-46页 |
| 4.3 不同的惩罚机制比较分析 | 第46-49页 |
| 4.3.1 不同惩罚效力水平分析 | 第46-48页 |
| 4.3.2 不同的惩罚机制 | 第48-49页 |
| 4.4 搭便车行为控制的对策建议 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
