新型垂直升降式防洪（潮）堤技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 结构形式 | 第11-13页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 新型垂直升降式活动防洪（潮）堤方案 | 第16-25页 |
| 2.1 方案介绍 | 第16-23页 |
| 2.1.1 结构组成 | 第16-18页 |
| 2.1.2 存储模式 | 第18页 |
| 2.1.3 运行模式 | 第18-19页 |
| 2.1.4 地基处理 | 第19页 |
| 2.1.5 承力轨道及止水 | 第19-22页 |
| 2.1.6 排水方案 | 第22页 |
| 2.1.7 适用范围方案优点 | 第22-23页 |
| 2.2 分析方法及思路 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 结构分析理论 | 第25-34页 |
| 3.1 概述 | 第25页 |
| 3.2 问题分类 | 第25-26页 |
| 3.2.1 线性问题 | 第25页 |
| 3.2.2 非线性问题 | 第25-26页 |
| 3.3 结构分析方法 | 第26-32页 |
| 3.3.1 静力分析 | 第26-28页 |
| 3.3.2 动力分析 | 第28-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 结构静力分析 | 第34-46页 |
| 4.1 建模及网格划分 | 第34-37页 |
| 4.1.1 模型的建立过程及单元类型的选取 | 第34页 |
| 4.1.2 模型网格划分 | 第34-36页 |
| 4.1.3 边界条件的处理及荷载施加 | 第36-37页 |
| 4.2 静力分析计算结果 | 第37-44页 |
| 4.2.1 设计工况 | 第37-40页 |
| 4.2.2 校核工况 | 第40-44页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 结构动力分析 | 第46-70页 |
| 5.1 模态分析 | 第46-51页 |
| 5.1.1 结构干模态分析 | 第46-48页 |
| 5.1.2 结构湿模态分析 | 第48-50页 |
| 5.1.3 干湿模态结果对比分析 | 第50-51页 |
| 5.2 瞬态动力学分析 | 第51-69页 |
| 5.2.1 波理论基本方程及边界条件 | 第51-56页 |
| 5.2.2 波浪荷载的确定 | 第56-57页 |
| 5.2.3 动态响应分析结果 | 第57-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
