中文摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.1 国外邮轮经济相关理论研究 | 第10-11页 |
1.2.2 国内邮轮经济相关理论研究 | 第11-12页 |
1.3 研究方案设计 | 第12-16页 |
1.3.1 主要研究方案 | 第12-14页 |
1.3.2 主要研究工作 | 第14-15页 |
1.3.3 研究技术路线 | 第15-16页 |
第二章 邮轮经济基本理论及影响因素研究 | 第16-20页 |
2.1 邮轮经济内涵研究 | 第16-17页 |
2.1.1 邮轮经济的广义概述 | 第16-17页 |
2.1.2 邮轮经济的狭义概述 | 第17页 |
2.2 邮轮经济影响因素研究 | 第17-20页 |
2.2.1 基础配套设施对邮轮经济的影响 | 第18页 |
2.2.2 邮轮旅客客源对邮轮经济的影响 | 第18页 |
2.2.3 政策支持对邮轮经济的影响 | 第18-19页 |
2.2.4 人才培养对邮轮经济的影响 | 第19-20页 |
第三章 邮轮母港发展态势研究 | 第20-25页 |
3.1 邮轮母港发展现状研究 | 第20-22页 |
3.1.1 邮轮母港码头规模 | 第20页 |
3.1.2 研究区域邮轮市场状况 | 第20-22页 |
3.2 区域发展对邮轮母港的影响研究 | 第22-23页 |
3.2.1 京津冀区域经济实力雄厚 | 第22-23页 |
3.2.2 环渤海区域旅游资源丰富 | 第23页 |
3.2.3 海陆空综合交通体系发达 | 第23页 |
3.3 发展邮轮母港存在问题 | 第23-25页 |
3.3.1 邮轮母港能力亟待增强 | 第23-24页 |
3.3.2 邮轮母港周边区域配套服务处于建设阶段 | 第24页 |
3.3.3 后备人才培养应重点发展 | 第24-25页 |
第四章 邮轮母港工程对企业发展影响分析 | 第25-35页 |
4.1 财务评价测算方法理论研究 | 第25-28页 |
4.1.1 财务评价指标体系构建 | 第25页 |
4.1.2 财务评价指标含义 | 第25-28页 |
4.2 邮轮母港工程财务评价分析 | 第28-32页 |
4.2.1 邮轮母港工程投资估算 | 第28-30页 |
4.2.2 天津港邮轮码头工程财务评价 | 第30-32页 |
4.3 邮轮母港对企业发展影响分析 | 第32-35页 |
4.3.1 “以货养客”对企业发展的意义 | 第33页 |
4.3.2 “以商养港”对企业发展的意义 | 第33-35页 |
第五章 邮轮母港工程对国民经济影响分析 | 第35-40页 |
5.1 邮轮母港工程国民经济评价分析 | 第35-36页 |
5.1.1 主要效益构成 | 第35页 |
5.1.2 主要费用构成 | 第35页 |
5.1.3 国民经济评价指标计算 | 第35-36页 |
5.1.4 敏感性分析 | 第36页 |
5.2 邮轮母港对地方经济影响分析 | 第36-37页 |
5.2.1 邮轮母港发展会促进地方商业收入增加 | 第36-37页 |
5.2.2 邮轮母港发展会拉动当地就业指数 | 第37页 |
5.2.3 邮轮母港发展会加快地方城市化建设 | 第37页 |
5.2.4 邮轮母港发展会提升地方的国际知名度 | 第37页 |
5.3 邮轮母港工程环保措施及管理 | 第37-40页 |
5.3.1 邮轮母港工程环境保护措施 | 第37-38页 |
5.3.2 邮轮母港工程环境管理 | 第38-40页 |
第六章 支持邮轮母港发展的策略分析 | 第40-45页 |
6.1 加大政策层面扶持 | 第40-43页 |
6.1.1 企业层面政策支持 | 第40页 |
6.1.2 市政府层面政策支持 | 第40-42页 |
6.1.3 国家层面政策支持 | 第42-43页 |
6.2 提升配套服务设施 | 第43-45页 |
6.2.1 合理规划天津地区邮轮产业发展 | 第43页 |
6.2.2 吸引国际邮轮公司、旅游公司和开发商共同开发经营 | 第43-44页 |
6.2.3 加大天津邮轮经济宣传力度,打造邮轮文化 | 第44-45页 |
第七章 总结与展望 | 第45-47页 |
7.1 结论 | 第45页 |
7.2 展望 | 第45-47页 |
参考文献 | 第47-50页 |
附录 研究数据汇总表 | 第50-55页 |
致谢 | 第55页 |