基于系统动力学的电网企业综合计划平衡测算模型
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究主要内容与思路 | 第12-14页 |
| 1.4 论文主要成果及创新点 | 第14-16页 |
| 第2章 电网企业综合计划管理现状分析 | 第16-22页 |
| 2.1 综合计划管理核心理念 | 第16-17页 |
| 2.2 综合计划管理工具——平衡计分卡 | 第17-19页 |
| 2.2.1 平衡计分卡的本质特征 | 第17-18页 |
| 2.2.2 平衡计分卡的原理分析 | 第18-19页 |
| 2.3 综合计划管理亟需突破的瓶颈 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 系统动力学与平衡计分卡结合的理论分析 | 第22-27页 |
| 3.1 系统动力学基本理论与主要特征 | 第22页 |
| 3.2 系统动力学与平衡计分卡关系分析 | 第22-24页 |
| 3.2.1 两者间的共性分析 | 第22-23页 |
| 3.2.2 两者间的互补性分析 | 第23-24页 |
| 3.3 系统动力学与平衡计分卡结合的步骤 | 第24-25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第4章 基于系统动力学的综合计划平衡测算模型 | 第27-52页 |
| 4.1 系统动力学建模步骤 | 第27-30页 |
| 4.1.1 系统思考 | 第27页 |
| 4.1.2 系统动力学模型构建步骤 | 第27-30页 |
| 4.2 综合计划平衡测算总体模型 | 第30-31页 |
| 4.3 财务模块测算模型 | 第31-37页 |
| 4.3.1 财务模块因果关系图和栈流图 | 第31-36页 |
| 4.3.2 财务模块系统动力学方程 | 第36-37页 |
| 4.4 企业成长模块测算模型 | 第37-40页 |
| 4.4.1 企业成长模块因果关系图 | 第37-38页 |
| 4.4.2 企业成长模块系统动力学方程 | 第38-40页 |
| 4.5 客户服务模块测算模型 | 第40-43页 |
| 4.5.1 客户服务模块因果关系图 | 第40-42页 |
| 4.5.2 客户服务模块系统动力学方程 | 第42-43页 |
| 4.6 内部运营模块测算模型 | 第43-50页 |
| 4.6.1 内部运营模块因果关系图 | 第43-48页 |
| 4.6.2 内部运营模块系统动力学方程 | 第48-50页 |
| 4.7 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 基于系统动力学的电网投资项目评价模型 | 第52-73页 |
| 5.1 电网投资项目评价模型 | 第52-62页 |
| 5.1.1 评价指标体系 | 第52-53页 |
| 5.1.2 评价方法 | 第53-55页 |
| 5.1.3 指标评分标准 | 第55-62页 |
| 5.2 基于系统动力学的战略指标贡献度测算方法 | 第62-72页 |
| 5.2.1 项目EVA贡献度测算方法 | 第62-65页 |
| 5.2.2 项目客户满意度贡献度测算方法 | 第65-71页 |
| 5.2.3 项目降低损耗率贡献度测算方法 | 第71-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73页 |
| 6.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
