| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题背景及研究的意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外大断面煤巷围岩变形控制技术研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内大断面煤巷围岩变形控制技术研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第16-18页 |
| 2 利民煤矿工程地质概况 | 第18-21页 |
| 2.1 Ⅱ0116采区辅运上山地理位置及断面特征 | 第18页 |
| 2.2 巷道围岩岩性特征 | 第18-20页 |
| 2.3 巷道地质条件 | 第20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 岩石力学实验 | 第21-27页 |
| 3.1 实验内容 | 第21页 |
| 3.2 取样及加工 | 第21-22页 |
| 3.3 岩样物理力学性质参数测试 | 第22-26页 |
| 3.3.1 密度测定实验 | 第22页 |
| 3.3.2 单轴压缩以及变形实验 | 第22-24页 |
| 3.3.3 劈裂实验 | 第24-25页 |
| 3.3.4 抗剪实验 | 第25页 |
| 3.3.5 剪切模量和体积模量 | 第25-26页 |
| 3.4 岩石力学参数 | 第26页 |
| 3.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 大断面巷道围岩变形原理 | 第27-44页 |
| 4.1 巷道围岩破坏机理 | 第27-29页 |
| 4.2 大断面巷道围岩破坏影响因素分析 | 第29-36页 |
| 4.3 大断面巷道围岩破坏特征 | 第36-37页 |
| 4.4 巷道围岩稳定性破坏原因分析 | 第37-39页 |
| 4.5 支护对围岩稳定性的作用分析 | 第39-41页 |
| 4.6 巷道围岩稳定性控制原则 | 第41-42页 |
| 4.7 本章小结 | 第42-44页 |
| 5 支护参数设计 | 第44-62页 |
| 5.1 初步支护方案设计 | 第44-48页 |
| 5.1.1 顶板锚杆锚固长度的确定 | 第45-46页 |
| 5.1.2 两帮锚杆锚固长度的确定 | 第46页 |
| 5.1.3 锚索锚固长度的确定 | 第46-47页 |
| 5.1.4 支护方案 | 第47-48页 |
| 5.2 数值模拟 | 第48-60页 |
| 5.2.1 FLAC3D软件简介 | 第48-49页 |
| 5.2.2 数值模拟的目的 | 第49-50页 |
| 5.2.3 数值模型的建立 | 第50-51页 |
| 5.2.4 材料参数赋值 | 第51-52页 |
| 5.2.5 模拟结果分析 | 第52-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 6 煤巷锚索联合支护现场监测 | 第62-67页 |
| 6.1 监测方案 | 第62页 |
| 6.2 监测数据分析 | 第62-66页 |
| 6.2.1 巷道顶板离层监测数据分析 | 第62-63页 |
| 6.2.2 巷道表面变形分析 | 第63-65页 |
| 6.2.3 锚杆受力情况分析 | 第65-66页 |
| 6.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 7 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 在校研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |