| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 创新点摘要 | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| 第二章 固井水泥车 | 第11-17页 |
| 2.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 2.1.1 固井技术的要求 | 第11-12页 |
| 2.1.2 地质条件的要求 | 第12页 |
| 2.2 选题目的和意义 | 第12-13页 |
| 2.2.1 目的 | 第12-13页 |
| 2.2.2 意义 | 第13页 |
| 2.3 国内外现状 | 第13-15页 |
| 2.3.1 国外现状 | 第13-14页 |
| 2.3.2 国内现状 | 第14-15页 |
| 2.4 固井水泥车的用途 | 第15页 |
| 2.5 固井水泥车的分类 | 第15页 |
| 2.6 固井水泥车的结构及工作原理 | 第15-17页 |
| 第三章 GJC75-30主要部件的设计及选型 | 第17-48页 |
| 3.1 设计原则和依据 | 第17页 |
| 3.2 概述 | 第17-19页 |
| 3.3 总体方案的设计计算 | 第19-20页 |
| 3.3.1 整车前后桥负荷分配计算 | 第19页 |
| 3.3.2 计算简图 | 第19页 |
| 3.3.3 计算公式 | 第19页 |
| 3.3.4 各部件负荷分配 | 第19-20页 |
| 3.3.5 计算主要参数 | 第20页 |
| 3.4 动力传动系统的设计 | 第20-26页 |
| 3.4.1 重载越野底盘的定制 | 第20-21页 |
| 3.4.2 车台发动机的定制 | 第21-25页 |
| 3.4.3 液力机械传动箱的定制 | 第25-26页 |
| 3.5 三缸柱塞泵的设计（二台） | 第26-28页 |
| 3.6 自动混浆系统设计 | 第28-39页 |
| 3.6.1 ACM-IV.1密度和液位自动控制系统的设计 | 第28-29页 |
| 3.6.2 ACM-IV.1密度和液位自动控制系统的组成及基本原理 | 第29页 |
| 3.6.3 ACM-IV.1密度和液位自动控制系统的特点 | 第29-31页 |
| 3.6.4 ACM-IV.1密度和液位自动控制软件界面的说明 | 第31-39页 |
| 3.7 液压系统设计 | 第39-42页 |
| 3.7.1 供水泵、喷射泵液压系统计算 | 第39-40页 |
| 3.7.2 循环泵、灌注泵液压系统计算 | 第40-41页 |
| 3.7.3 液压系统原理图 | 第41-42页 |
| 3.8 气路系统设计 | 第42-43页 |
| 3.9 电控系统设计 | 第43-44页 |
| 3.10 低压管汇设计 | 第44-45页 |
| 3.11 高压管汇设计 | 第45页 |
| 3.12 润滑系统设计 | 第45-48页 |
| 3.12.1 减速箱和动力端的润滑 | 第45-46页 |
| 3.12.2 液力端和离心泵盘根的润滑 | 第46-48页 |
| 第四章 现场的试验及改进 | 第48-53页 |
| 4.1 厂内试验 | 第48页 |
| 4.2 现场试验 | 第48-53页 |
| 4.2.1 现场试验 | 第48页 |
| 4.2.2 现场试验 | 第48-49页 |
| 4.2.3 试验中发现的问题及改进 | 第49-51页 |
| 4.2.4 改进后现场试验 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 详细摘要 | 第58-66页 |
