| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题研究的背景和意义 | 第9页 |
| 1.3 课题研究的国内外现状 | 第9-10页 |
| 1.3.1 HGC 液压系统研究的国内外现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 管系固液耦合研究现状 | 第10页 |
| 1.4 本课题的研究目标和关键问题 | 第10-13页 |
| 1.4.1 本课题的研究目标 | 第11页 |
| 1.4.2 本课题研究的关键问题 | 第11-13页 |
| 第2章 HGC 液压系统的建模、仿真与分析 | 第13-41页 |
| 2.1 HGC 液压推上系统的建模与分析 | 第13-15页 |
| 2.1.1 仿真模型的建立 | 第13页 |
| 2.1.2 物理方程的推导 | 第13-15页 |
| 2.2 HGC 液压系统特性与参数的计算与分析 | 第15-20页 |
| 2.2.1 阀控缸液压固有频率的计算与分析 | 第15-18页 |
| 2.2.2 油高对 HGC 相关影响的分析 | 第18页 |
| 2.2.3 HGC 系统博德图的分析 | 第18-19页 |
| 2.2.4 HGC 系统响应过程中的波动频率分析 | 第19-20页 |
| 2.3 基于线性的 HGC 系统的仿真与分析 | 第20-30页 |
| 2.3.1 建模及仿真 | 第20-30页 |
| 2.3.2 基于仿真分析的归纳小结 | 第30页 |
| 2.4 基于非线性特性的 HGC 系统分析和仿真 | 第30-37页 |
| 2.4.1 HGC 系统中的典型非线性环节及分析 | 第31-33页 |
| 2.4.2 HGC 非线性系统的仿真 | 第33-37页 |
| 2.4.3 基于非线性特性的 HGC 系统仿真分析的归纳小结 | 第37页 |
| 2.5 HGC 系统振荡的分析归纳 | 第37-39页 |
| 2.5.1 伺服阀的典型故障分析 | 第37-38页 |
| 2.5.2 HGC 系统振荡的故障树分析 | 第38-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 轧机阀前管道振动分析与仿真 | 第41-59页 |
| 3.1 减振措施分析 | 第41-42页 |
| 3.2 管系建模及仿真分析 | 第42-56页 |
| 3.2.1 静态载荷分布分析 | 第44-46页 |
| 3.2.2 静态结构分析 | 第46-48页 |
| 3.2.3 固液耦合模态分析 | 第48-52页 |
| 3.2.4 增加固定支撑后的模态分析 | 第52-55页 |
| 3.2.5 减少支撑后的模态分析 | 第55-56页 |
| 3.3 现场实验验证 | 第56-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 实验测试及监测系统 | 第59-67页 |
| 4.1 实测数据曲线的时域分析 | 第60-62页 |
| 4.1.1 正常工况下的信号分析 | 第60-61页 |
| 4.1.2 HGC 系统振动时的信号分析 | 第61-62页 |
| 4.2 实测数据的频域频谱分析 | 第62-64页 |
| 4.2.1 轧机自带监测系统数据 | 第62-63页 |
| 4.2.2 测试仪器采集信号分析 | 第63-64页 |
| 4.3 油高与振动关系探究 | 第64-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 总结与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间的学术成果 | 第72-74页 |