共直流母线多传动系统振荡与抑制的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 交流谐振研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 直流母线谐振研究 | 第16-18页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第2章 电力电子变换系统 | 第21-35页 |
| 2.1 整流单元 | 第21-29页 |
| 2.1.1 不控整流单元 | 第21-24页 |
| 2.1.2 PWM整流单元 | 第24-26页 |
| 2.1.3 开关型电网换流整流单元 | 第26-29页 |
| 2.2 逆变单元 | 第29-31页 |
| 2.3 共直流母线系统 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 振荡分析与验证 | 第35-69页 |
| 3.1 单传动系统 | 第35-47页 |
| 3.1.1 传统整流单元 | 第35-36页 |
| 3.1.2 新型整流单元 | 第36-40页 |
| 3.1.3 单传系统仿真验证 | 第40-47页 |
| 3.2 多传动系统 | 第47-59页 |
| 3.2.1 振荡条件分析 | 第48-51页 |
| 3.2.2 仿真验证 | 第51-59页 |
| 3.3 负载影响 | 第59-63页 |
| 3.3.1 大小因素 | 第60-62页 |
| 3.3.2 相位因素 | 第62-63页 |
| 3.4 直流母线最大长度计算 | 第63-66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-69页 |
| 第4章 振荡抑制与系统设计 | 第69-85页 |
| 4.1 多传动系统设计 | 第69-82页 |
| 4.1.1 单元布置方案 | 第69-78页 |
| 4.1.2 母线短路保护 | 第78-82页 |
| 4.2 有源滤波器 | 第82-84页 |
| 4.3 本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 共直流母线系统应用 | 第85-99页 |
| 5.1 轧钢应用 | 第85-93页 |
| 5.1.1 工况简析 | 第85-90页 |
| 5.1.2 仿真验证 | 第90-93页 |
| 5.2 电机拖动平台 | 第93-97页 |
| 5.2.1 工况简析 | 第93-96页 |
| 5.2.2 仿真验证 | 第96-97页 |
| 5.3 本章小结 | 第97-99页 |
| 第6章 总结与展望 | 第99-101页 |
| 6.1 总结 | 第99-100页 |
| 6.2 展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-107页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109页 |
