| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 冻融循环对混凝土力学性能影响研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 尺寸效应对混凝土力学性能影响研究现状 | 第10-12页 |
| 1.4 混凝土冻融破坏机理、尺寸效应理论及动力破坏机理研究现状 | 第12-16页 |
| 1.4.1 混凝土冻融破坏机理的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4.2 混凝土尺寸效应理论的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4.3 混凝土动力破坏机理的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.5 研究目的与研究内容 | 第16-17页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第16页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.6 技术路线 | 第17-18页 |
| 2 面板混凝土试验方案设计 | 第18-30页 |
| 2.1 试验原材料及仪器 | 第18-21页 |
| 2.1.1 试验原材料 | 第18-20页 |
| 2.1.2 主要试验设备、仪器 | 第20-21页 |
| 2.2 试验方案设计及步骤 | 第21-25页 |
| 2.2.1 面板混凝土配合比设计 | 第21-23页 |
| 2.2.2 混凝土试件的制作和养护 | 第23-25页 |
| 2.3 面板混凝土基本性能试验 | 第25-28页 |
| 2.3.1 面板混凝土和易性测试 | 第25-26页 |
| 2.3.2 面板混凝土抗压强度测试 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 冻融循环对面板混凝土动力性能的影响机理研究 | 第30-56页 |
| 3.1 冻融循环试验方法概述 | 第30-31页 |
| 3.2 试验方案设计 | 第31-33页 |
| 3.2.1 试验目的 | 第31页 |
| 3.2.2 试验方法 | 第31-32页 |
| 3.2.3 试验步骤 | 第32-33页 |
| 3.3 主要试验设备、仪器 | 第33-36页 |
| 3.4 试验数据整理方法 | 第36页 |
| 3.5 混凝土外观损伤分析 | 第36-40页 |
| 3.6 质量损失率及相对动弹性模量结果分析 | 第40-41页 |
| 3.7 冻融循环下混凝土动力性能的试验结果分析 | 第41-54页 |
| 3.7.1 不同冻融次数下混凝土应变速率与其动态力学指标的关系分析 | 第41-47页 |
| 3.7.2 混凝土动力强度提高系数DIF | 第47-50页 |
| 3.7.3 不同含水量下混凝土应变速率与其动态力学指标的关系分析 | 第50-51页 |
| 3.7.4 不同围压值下混凝土应变速率与其动态力学指标的关系分析 | 第51-53页 |
| 3.7.5 试验结果的合理性分析 | 第53-54页 |
| 3.8 本章小结 | 第54-56页 |
| 4 尺寸效应对面板混凝土动力性能的影响机理研究 | 第56-64页 |
| 4.1 试验方案设计 | 第56-57页 |
| 4.1.1 试验目的 | 第56页 |
| 4.1.2 试验方法 | 第56页 |
| 4.1.3 试验步骤 | 第56-57页 |
| 4.2 主要试验设备、仪器 | 第57页 |
| 4.3 试验数据整理与分析方法 | 第57页 |
| 4.4 尺寸效应影响下混凝土动力性能的试验结果分析 | 第57-62页 |
| 4.4.1 不同尺寸下混凝土极限抗压强度与应变速率的关系分析 | 第57-60页 |
| 4.4.2 不同尺寸下混凝土峰值应变与应变速率的关系分析 | 第60-62页 |
| 4.4.3 试验结果的合理性分析 | 第62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 5 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64页 |
| 5.2 展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72页 |
