西安明城区地铁站域空间地域特色设计研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.4 国内外研究现状及发展动态 | 第14-20页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第15-20页 |
| 1.5 论文研究框架 | 第20-23页 |
| 2 地铁及地域设计相关基础理论研究 | 第23-35页 |
| 2.1 地铁车站的分类及功能组成 | 第23-27页 |
| 2.1.1 地铁站点的分类 | 第23-24页 |
| 2.1.2 地铁站点空间分析和定位 | 第24-25页 |
| 2.1.3 地铁站台的分类 | 第25-26页 |
| 2.1.4 地铁站点的功能组成 | 第26-27页 |
| 2.2 地铁站域空间的定义及特点 | 第27-28页 |
| 2.2.1 地铁站域空间的定义 | 第27页 |
| 2.2.2 地铁站域空间的特点 | 第27-28页 |
| 2.3 地铁建筑设计的复杂性 | 第28-29页 |
| 2.4 地域设计的现状与发展趋势 | 第29-35页 |
| 2.4.1 地域文化的概念 | 第29-30页 |
| 2.4.2 地域文化研究的必要性 | 第30-31页 |
| 2.4.3 地域建筑设计的现状 | 第31-32页 |
| 2.4.4 地域设计的发展趋势 | 第32-35页 |
| 3 国内外相关案例解析 | 第35-57页 |
| 3.1 国内外地铁交通发展历程 | 第35-41页 |
| 3.1.1 国外地铁交通发展简史 | 第35-37页 |
| 3.1.2 国内地铁交通发展简史 | 第37-38页 |
| 3.1.3 国内主要城市地铁发展现状 | 第38-41页 |
| 3.2 地域化地铁设计典型案例分析 | 第41-51页 |
| 3.2.1 巴黎地铁 | 第41-44页 |
| 3.2.2 莫斯科地铁 | 第44-47页 |
| 3.2.3 南京地铁 | 第47-49页 |
| 3.2.4 北京地铁 | 第49-51页 |
| 3.3 地域化地铁车站设计的成功经验 | 第51-54页 |
| 3.3.1 地铁设计系统化 | 第51-52页 |
| 3.3.2 结构表达感性化 | 第52页 |
| 3.3.3 空间形式多样化 | 第52-53页 |
| 3.3.4 空间载体多元化 | 第53页 |
| 3.3.5 组件的装饰化与装饰的整体化 | 第53-54页 |
| 3.4 当前地铁车站地域化设计中的不足 | 第54-57页 |
| 3.4.1 车站设计与城市环境脱节 | 第54-55页 |
| 3.4.2 车站形式与空间形态单调 | 第55页 |
| 3.4.3 功能复合与细节处理不足 | 第55-56页 |
| 3.4.4 缺乏对地铁文化的培育 | 第56-57页 |
| 4 西安明城区地铁站域空间现状调研 | 第57-83页 |
| 4.1 西安城市特色和现状分析 | 第57-60页 |
| 4.2 明城区内地铁站域空间设计面临的要求 | 第60-62页 |
| 4.3 明城区内地铁站域空间地域化设计评析 | 第62-71页 |
| 4.3.1 北大街站 | 第62-65页 |
| 4.3.2 钟楼站 | 第65-68页 |
| 4.3.3 五路口站 | 第68-70页 |
| 4.3.4 洒金桥站 | 第70-71页 |
| 4.4 西安地铁与其他城市地铁在地域设计上的比较 | 第71-75页 |
| 4.4.1 设计考虑更系统 | 第72-73页 |
| 4.4.2 艺术装饰地域化 | 第73-74页 |
| 4.4.3 色彩搭配多样化 | 第74-75页 |
| 4.4.4 细节处理更突出 | 第75页 |
| 4.5 西安地铁一、二号线的设计比较 | 第75-77页 |
| 4.6 明城区内外站点的设计比较 | 第77-78页 |
| 4.6.1 历史元素更凸显 | 第77-78页 |
| 4.6.2 出入口数量更多 | 第78页 |
| 4.6.3 出入口设计更简约 | 第78页 |
| 4.7 西安明城区地铁站域空间设计的不足 | 第78-83页 |
| 4.7.1 空间形式过于简单 | 第79-80页 |
| 4.7.2 地铁出入口设计粗糙 | 第80-81页 |
| 4.7.3 与周边环境结合欠佳 | 第81-83页 |
| 5 西安明城区地铁站域空间设计思路探索 | 第83-95页 |
| 5.1 地域设计下地铁站域空间设计的原则 | 第83-87页 |
| 5.1.1 地域个性的原则 | 第83-84页 |
| 5.1.2 继承与创新原则 | 第84-85页 |
| 5.1.3 整体性原则 | 第85-86页 |
| 5.1.4 可持续发展原则 | 第86-87页 |
| 5.2 地铁站域空间的地域设计策略 | 第87-95页 |
| 5.2.1 空间构成丰富多样 | 第87-89页 |
| 5.2.2 材料选择贴近地域 | 第89-90页 |
| 5.2.3 艺术装饰运用灵活 | 第90-91页 |
| 5.2.4 采光设计引入自然 | 第91-92页 |
| 5.2.5 站台结构形式变化 | 第92-95页 |
| 6 西安明城区地铁设计要点与初探 | 第95-109页 |
| 6.1 明城区内地铁站域空间地域化设计要点 | 第95-99页 |
| 6.1.1 契合区域整体风格 | 第95-97页 |
| 6.1.2 不同学科统筹规划 | 第97页 |
| 6.1.3 设计语言艺术表达 | 第97-98页 |
| 6.1.4 理念技术紧跟时代 | 第98-99页 |
| 6.2 明城区内新建站点设计初探 | 第99-109页 |
| 6.2.1 周边环境 | 第100-101页 |
| 6.2.2 出入口设计 | 第101-102页 |
| 6.2.3 空间设计 | 第102-103页 |
| 6.2.4 天花设计 | 第103-105页 |
| 6.2.5 地面设计 | 第105-106页 |
| 6.2.6 墙面设计 | 第106-109页 |
| 7 结语 | 第109-111页 |
| 致谢 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-115页 |
| 图表目录 | 第115-118页 |
| 表格目录 | 第118页 |
