| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 桥梁震害分析 | 第10-12页 |
| 1.2.1 桥梁震害直接原因 | 第10页 |
| 1.2.2 桥梁震害主要形式 | 第10-11页 |
| 1.2.3 桥梁震害的启示 | 第11-12页 |
| 1.3 连续刚构桥的特点及研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 连续刚构桥的简介 | 第12-13页 |
| 1.3.2 连续刚构桥发展历程 | 第13-14页 |
| 1.3.3 连续刚构桥抗震分析现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 桥梁抗震理论基础 | 第17-26页 |
| 2.1 桥梁抗震理论简介 | 第17页 |
| 2.2 静力分析法 | 第17-22页 |
| 2.3 确定性动力分析法 | 第22-24页 |
| 2.4 随机性动力分析法 | 第24-25页 |
| 2.5 地震动空间变化效应 | 第25-26页 |
| 第三章 非平稳人工地震动的合成 | 第26-45页 |
| 3.1 非平稳地震动的概念 | 第26-27页 |
| 3.2 强度包线函数 | 第27-34页 |
| 3.2.1 强度包线函数的定义 | 第27页 |
| 3.2.2 强度包线函数的模型 | 第27-31页 |
| 3.2.3 强度包线函数的参数意义 | 第31-32页 |
| 3.2.4 强度包线函数的参数确定 | 第32-34页 |
| 3.3 非平稳人工地震动合成 | 第34-44页 |
| 3.3.1 地震波选取方法 | 第34-35页 |
| 3.3.2 地震波参数确定 | 第35页 |
| 3.3.3 由规范反应谱合成地震波 | 第35-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 结构动力响应分析 | 第45-75页 |
| 4.1 多点输入下的结构动力计算模型 | 第45-47页 |
| 4.1.1 大质量法 | 第45-46页 |
| 4.1.2 相对运动法 | 第46-47页 |
| 4.1.3 位移输入法 | 第47页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第47-52页 |
| 4.2.1 工程概况 | 第47-48页 |
| 4.2.2 模型建立 | 第48-52页 |
| 4.3 线性时程分析 | 第52-65页 |
| 4.3.1 一致激励下的平稳地震动线性反应分析 | 第52-54页 |
| 4.3.2 一致激励下的非平稳地震动线性反应分析 | 第54-56页 |
| 4.3.3 行波效应下的线性时程反应分析 | 第56-58页 |
| 4.3.4 线性时程反应各工况计算结果对比与分析 | 第58-65页 |
| 4.4 非线性时程分析 | 第65-74页 |
| 4.4.1 一致激励下的非平稳地震动非线性反应分析 | 第66-68页 |
| 4.4.2 行波效应下的非线性时程分析 | 第68-69页 |
| 4.4.3 非线性时程反应各工况计算结果对比与分析 | 第69-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第75-76页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |