| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 连铸技术的发展及现状 | 第9-10页 |
| 1.2 连铸坯的中心质量问题 | 第10-11页 |
| 1.3 提高铸坯中心质量的主要方法 | 第11-12页 |
| 1.4 轻压下技术 | 第12-17页 |
| 1.4.1 轻压下技术的发展 | 第12-16页 |
| 1.4.2 轻压下技术的优点 | 第16-17页 |
| 1.4.3 轻压下技术的工业应用 | 第17页 |
| 1.5 研究背景和工作内容 | 第17-19页 |
| 第2章 动态轻压-下模型分析 | 第19-35页 |
| 2.1 动态轻压下的模型 | 第19-27页 |
| 2.1.1 数学建模的方法和意义 | 第19-22页 |
| 2.1.2 压下率模型 | 第22-25页 |
| 2.1.3 压下效率模型 | 第25-27页 |
| 2.2 动态轻压下模型的分析与建立 | 第27-34页 |
| 2.2.1 热收缩模型 | 第27-30页 |
| 2.2.2 压下率模型 | 第30-31页 |
| 2.2.3 压下效率模型 | 第31-34页 |
| 2.3 动态轻压下模型参数的选取 | 第34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 液芯位置预测模型的研究 | 第35-45页 |
| 3.1 优化模型算法简介 | 第35-36页 |
| 3.1.1 液芯位置预测的必要性 | 第35页 |
| 3.1.2 液芯位置的数学建模 | 第35-36页 |
| 3.2 铸造速度对板坯凝固位置影响的数学模型 | 第36-40页 |
| 3.2.1 铸造速度对铸坯凝固位置的影响 | 第36页 |
| 3.2.2 铸造速度对铸坯凝固位置影响的数学模型 | 第36-39页 |
| 3.2.3 铸造速度波动下的动态轻压下控制策略 | 第39页 |
| 3.2.4 预测值与实际数值对比 | 第39-40页 |
| 3.3 中包温度变化对液芯位置预测的数学模型 | 第40-43页 |
| 3.3.1 中包温度变化对液芯位置的影响 | 第40页 |
| 3.3.2 中包温度变化对铸坯凝固位置影响的数学模型 | 第40-42页 |
| 3.3.3 中包温度波动下的动态轻压下控制策略 | 第42-43页 |
| 3.3.4 预测值与实际数值对比 | 第43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 动态轻压下控制方法的研究 | 第45-61页 |
| 4.1 从液芯位置预测到压下方式的控制 | 第45页 |
| 4.2 压下区间的控制 | 第45-47页 |
| 4.2.1 压下区间控制的分析 | 第46页 |
| 4.2.2 压下区间的控制方法 | 第46-47页 |
| 4.3 压下量和压下速率的控制 | 第47-52页 |
| 4.3.1 压下量和压下速率控制的分析 | 第47-48页 |
| 4.3.2 压下量和压下速率控制的方法 | 第48-52页 |
| 4.4 天钢炼钢厂的4号板坯连铸机的控制方法 | 第52-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-61页 |
| 第5章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |