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西安市典型城市交通微环境NOx污染特征及暴露剂量评价研究

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第11-34页
    1.1 选题背景第11-20页
        1.1.1 城市交通微环境污染概述第12-17页
        1.1.2 研究区现状第17-20页
    1.2 研究目的及意义第20-21页
        1.2.1 研究目的第20页
        1.2.2 研究意义第20-21页
    1.3 国内外研究综述第21-30页
        1.3.1 车内NO_x空气质量标准研究第21-24页
        1.3.2 交通微环境中NO_x污染特征研究进展第24-26页
        1.3.3 污染物暴露风险评价研究现状第26-30页
    1.4 研究内容与方法第30-32页
        1.4.1 研究内容第30-31页
        1.4.2 研究方法第31-32页
        1.4.3 技术路线第32页
    1.5 本文特色及创新第32-34页
第二章 样品的采集和分析第34-42页
    2.1 样品的采集第34-40页
        2.1.1 采样点位及路线第34-36页
        2.1.2 采样时间第36-39页
        2.1.3 采样仪器及采样方式第39-40页
    2.2 样品分析方法第40-41页
        2.2.1 实验仪器第40页
        2.2.2 实验方法及原理第40-41页
    2.3 数据处理分析第41-42页
第三章 西安市典型城市交通微环境NO_x污染特征分析第42-59页
    3.1 西安市典型城市交通微环境NO_x时间分布特征第42-50页
        3.1.1 日变化特征第42-46页
        3.1.2 周变化特征第46-48页
        3.1.3 季节变化特征第48-49页
        3.1.4 特殊天气NO_x浓度变化特征第49-50页
    3.2 西安市典型城市交通微环境NO_x空间分布特征第50-52页
        3.2.1 水平变化特征第50-52页
        3.2.2 人群呼吸带不同高度上的变化特征第52页
    3.3 西安市典型城市交通微环境NO_x分布横向对比分析第52-55页
        3.3.1 同种类型不同通风模式下车内NO_x浓度对比分析第52-54页
        3.3.2 不同类型交通微环境中NO_x浓度比较分析第54-55页
    3.4 交通微环境中NO与NO_2浓度比较分析第55-57页
    3.5 小结第57-59页
第四章 西安市不同年龄段出行人群城市交通微环境NO_x暴露研究第59-67页
    4.1 西安市不同年龄段出行人群暴露剂量评价参数第60-64页
        4.1.1 暴露浓度参数第60页
        4.1.2 暴露时间参数第60-63页
        4.1.3 体重参数第63-64页
        4.1.4 呼吸速率参数第64页
    4.2 婴幼儿日均暴露剂量第64页
    4.3 中小学生日均暴露剂量第64-65页
    4.4 青壮年人日均暴露剂量第65页
    4.5 老年人日均暴露剂量第65页
    4.6 小结第65-67页
第五章 降低西安市城市交通微环境NO_x污染的防治对策第67-77页
    5.1 技术措施第67-70页
        5.1.1 燃料方面的技术提升第68页
        5.1.2 尾气净化技术第68-69页
        5.1.3 汽车研发技术第69-70页
        5.1.4 公共交通工具使用技术第70页
    5.2 道路规划措施第70-73页
        5.2.1 借鉴“董氏模式”对西安市城市交通进行全面规划第70-72页
        5.2.2 完善西安市现行交通道路规划第72-73页
        5.2.3 合理布局交通道路附近的公共设施第73页
    5.3 政策法律制度措施第73-76页
        5.3.1 制定、实施相关经济政策第73-74页
        5.3.2 加强管理和监督第74-75页
        5.3.3 完善相关制度第75页
        5.3.4 制定并实施相关标准、法律法规第75-76页
    5.4 提高市民环保意识第76页
    5.5 小结第76-77页
结论与展望第77-80页
    主要结论第77-78页
    展望第78-80页
参考文献第80-85页
附录1第85-87页
攻读博士/硕士期间取得的学术成果第87-88页
致谢第88页

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