天津港GPS监控平台的设计与实现
| 目录 | 第4-7页 |
| CONTENTS | 第7-10页 |
| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题来源及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国内现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国外现状 | 第14页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第14-16页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第16-17页 |
| 第2章 天津港GPS监控平台需求分析 | 第17-20页 |
| 2.1 平台功能需求分析 | 第17-18页 |
| 2.1.1 平台的总体功能 | 第17页 |
| 2.1.2 系统平台建设需求分析 | 第17页 |
| 2.1.3 系统平台的非功能性需求 | 第17-18页 |
| 2.2 平台的业务分析 | 第18-19页 |
| 2.3 系统需要解决的主要问题 | 第19-20页 |
| 第3章 天津港GPS监控平台的架构设计 | 第20-32页 |
| 3.1 平台的设计目标和原则 | 第20页 |
| 3.1.1 设计目标 | 第20页 |
| 3.1.2 设计原则 | 第20页 |
| 3.2 平台的架构设计 | 第20-24页 |
| 3.2.1 平台的物理构架 | 第20-21页 |
| 3.2.2 平台逻辑构架 | 第21-22页 |
| 3.2.3 平台系统构架图 | 第22-23页 |
| 3.2.4 平台网络结构设计 | 第23-24页 |
| 3.3 主要流程分析 | 第24-26页 |
| 3.3.1 数据整合流程分析 | 第24-25页 |
| 3.3.2 业务调度流程分析 | 第25-26页 |
| 3.4 平台的功能模块设计 | 第26-32页 |
| 3.4.1 业务调度设计 | 第27-29页 |
| 3.4.2 数据整合设计 | 第29-30页 |
| 3.4.3 短信应用设计 | 第30-31页 |
| 3.4.4 平台管理设计 | 第31-32页 |
| 第4章 天津港GPS监控平台详细设计 | 第32-44页 |
| 4.1 平台系统建模设计 | 第32-33页 |
| 4.1.1 Webgis窗体 | 第32页 |
| 4.1.2 业务逻辑 | 第32-33页 |
| 4.1.3 数据访问 | 第33页 |
| 4.2 平台的数据库设计 | 第33-39页 |
| 4.2.1 概念模型设计 | 第33-35页 |
| 4.2.2 表结构设计 | 第35-39页 |
| 4.3 平台的接口设计 | 第39-44页 |
| 第5章 天津港GPS监控平台实现 | 第44-67页 |
| 5.1 平台的配置 | 第44-47页 |
| 5.1.1 平台网络拓扑 | 第44-45页 |
| 5.1.2 平台的配置 | 第45页 |
| 5.1.3 平台接口的实现 | 第45-47页 |
| 5.1.4 扩展能力 | 第47页 |
| 5.2 平台的主要功能模块代码实现 | 第47-62页 |
| 5.2.1 平台监控界面 | 第48-52页 |
| 5.2.2 平台管理模块 | 第52-56页 |
| 5.2.3 平台车辆调度监控 | 第56-62页 |
| 5.3 关键技术 | 第62-63页 |
| 5.3.1 TarMap GIS地图引擎 | 第62-63页 |
| 5.3.2 GPS车机 | 第63页 |
| 5.4 系统测试 | 第63-67页 |
| 5.4.1 系统测试方法 | 第64页 |
| 5.4.2 系统测试步骤及结果 | 第64-66页 |
| 5.4.3 系统测试问题的管理 | 第66-67页 |
| 第6章 结论 | 第67-69页 |
| 6.1 课题研究总结 | 第67页 |
| 6.2 后续工作及展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第72页 |
